Astra care nu are putere și nu tura

Bună ziua, bună ziua. Am un Opel Astra 1.6 16V. Într-o zi l-am parcat în garaj, iar a doua zi când l-am scos, nu avea curent și nu tura de 3000 rpm. Am înlocuit țeava flexibilă de evacuare, care era spartă, dar mașina tot nu funcționează corect. Știe cineva care ar putea fi această problemă, deoarece nu există martori luminoși? Se poate ca distribuția să fi sărit cu un dinte?
Mulțumesc.

Salutări.

Am un Cavalier Z24 și mi s-a întâmplat același lucru odată; era modulul de aprindere.

Nu e vorba de cureaua de distribuție, deoarece nu pornește deloc.

Dacă motorul nu merge peste 3000 RPM, înseamnă că se află într-o „zonă degradată”, adică este limitată de un fel de defect la sistemul electronic al motorului.

Chiar dacă martorul luminos de verificare a motorului nu este aprins, s-ar putea să existe un cod stocat în ECU (este o defecțiune intermitentă).

Încearcă să deconectezi bateria mașinii și să o lași așa peste noapte. A doua zi, reconect-o și, deși va trebui să reprogramezi radioul și geamurile electrice, mașina s-ar putea să funcționeze ca înainte.

Dacă defecțiunea nu persistă, deconectarea bateriei va reseta ECU-ul „acasă”, ștergând codurile de eroare. Dezavantajul este că, în acest fel, nu știm care a fost codul de eroare și nici nu știm dacă va reapărea.

Cu cele mai bune gânduri.

Ca sfat, aș spune să strângi din nou șurubul central al amortizorului. Când nu este strâns la cuplul corect, întârzie sincronizarea aprinderii și mașina pierde putere; trebuie să o turați la aproximativ 3.000 RPM pentru ca să se miște măcar puțin. Strânge-l și încearcă.

Cel mai probabil e vorba de bobinele de aprindere sau de injectoarele; asta mi s-a întâmplat și mie la unul pe care l-am avut, verifică.