Consumul de ulei la Renault Kangoo 1.9d

BUNĂ, SEGMENTELE SUNT BINE, LA FEL ȘI ȘI PARTEA DE DEDESUBT.
ACUM AM DESCOPERIT CĂ ULEIUL ÎȘI PIERDE PUNE, CA ȘI CUM AR SPĂLA MOTORINA. CE SE PRODUCE DIN ACEST MOTOR? AR PUTEA FI UN INJECTOR DEFECT
? MULȚUMESC
.

că uleiul se amestecă cu benzina? Nu are prea multă legătură cu un injector defect, decât dacă e deschis, dar asta e foarte neobișnuit.

La acest motor, punctele prin care motorina poate pătrunde în ulei sunt injectoarele. Când garniturile pompei de injecție se pierd, motorina se scurge în mod normal spre cureaua de distribuție sau iese prin arborele de control al clapetei de accelerație. Dacă

aveți un injector deschis (acul blocat în partea de sus), veți observa acest lucru deoarece motorul bubuie și zdrăngănește ca și cum eterul ar intra în admisie, deoarece injecția începe foarte devreme, are scurgeri la închidere, iar pulverizarea este foarte slabă.

În orice caz, dacă aveți o chiulasă recondiționată, când o ridicați, veți vedea un piston, o precameră și un cilindru care sunt diferite de restul. Injectoarele sunt de obicei verificate atunci când se efectuează acest tip de reparație a motorului pentru a preveni deteriorarea viitoare.

Când un injector se blochează, în acest tip de sistem de injecție, primul lucru pe care îl veți observa este prezența fumului negru de la evacuare și un zgomot ciudat de funcționare. Cu

cele mai bune gânduri.

Uite, știind că ai schimbat totul la chiulasă, s-ar putea să fie doar un segment rupt și aș vrea să știu ce ulei folosești.