Căutare MDM

Buletin

Ajutor Chevrolet Luv 96

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 15 ani și o săptămână #16560 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Ajutor Chevrolet Luv 96
Salut prieteni, aș vrea să știu dacă cineva are un manual de service pentru un Chevrolet Luv sau un Isuzu KB. Mașina mea este din a doua generație a acestor pickup-uri și este din 1991. Aș vrea să o revizuiesc, dar aș vrea să am măcar manualul motorului. Dacă cineva m-ar putea ajuta, aș aprecia. Îmi pare rău, dar știu că nimic din toate acestea nu răspunde la întrebarea voastră. :(

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 10 ani și 9 luni #48272 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Ajutor Chevrolet Luv 96
Notă: Luv-ul din '96 nu are senzor arbore cotit...semnalele sunt trimise de la distribuitor...testează cu un LED să vezi dacă injectoarele au semnal pulsatoriu...mult succes!

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 7 ani și 4 luni - Acum 7 ani și 4 luni #53199 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Ajutor Chevrolet Luv 96
Salut Andres, problema ta este doar în sistemul de alimentare. Când adaugi combustibil extern, motorul pornește și rămâne pornit până se termină combustibilul, ceea ce indică faptul că totul este în stare perfectă. Acum ceva timp am văzut o camionetă Chevrolet Luv 2.3 din 1996 cu carburator și pompă mecanică cu o problemă similară. Combustibilul era adăugat prin carburator și motorul funcționa până se termină. O pompă electrică de combustibil era instalată în conducta de combustibil de lângă motor și un furtun transparent conectat la o sticlă la ieșirea pompei pentru a vedea cum funcționează. În mod surprinzător, la început a ieșit foarte puțin combustibil. După aproape un minut, capacul a fost descoperit și a ieșit o cantitate mare de benzină foarte murdară cu sedimente. A fost lăsată să funcționeze până a ieșit curată. Apoi, furtunul de ieșire al pompei electrice de testare a fost instalat pe carburator și motorul a pornit și a continuat să funcționeze fără probleme. A fost lăsat așa, dar după câteva zile de utilizare, s-a oprit din cauza murdăriei. Soluția finală a fost demontarea rezervorului și curățarea lui, precum și curățarea conductei de combustibil, a furtunurilor și a pompei mecanice, schimbarea filtrului de combustibil și curățarea temeinică a carburatorului. După aceea, a funcționat fără alte probleme.
Ultima editare: acum 7 ani și 4 luni de către . Motiv: Dicție

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.