Chevrolet Astra cu probleme de temperatură

Salut.
Dar de ce nu apare problema când conduci pe autostradă și temperatura este mai mare, dar apare când ești la ralanti? Ce vei face?
Vei schimba pompa...
Mult succes...

Uite prietene, ți-aș spune că problema trebuie să fie că motorul trebuie să fie carbonizat, camera de ardere trebuie să fie bine redusă sau senzorul de temperatură marchează cam 60 de grade de temperatură înșelând ECU-ul motorului și de aceea injectoarele trimit mai multă benzină și astfel se supraîncălzește și bordul tău marchează o altă temperatură, senzorul de temperatură și bordul sunt doi senzori care funcționează independent deoarece senzorul de temperatură are contact cu aerul și nu cu apa. Asta se întâmplă când faci un schimb de lichid de răcire prost, de aceea când ai schimbat termostatul rămâne la fel. Asta va trebui purjată la sistemul de răcire, asta se vede doar pe scaner și dacă continuă atunci trebuie să fie că camera de ardere este carbonizată, scânteie slabă, rezistență în cabluri, lipsă de înțelegere etc. etc. Mult succes, salutări

Prieteni, am găsit placa, era cablul senzorului de semnalizare care a fost puțin complicat de schimbat, dar este perfect. Vă mulțumesc foarte mult pentru ajutor...