Coduri Ford f150 2004 4.2L.

Uite, s-ar putea să nu primească semnal, dar pentru a fi complet sigur, ai putea testa injectoarele pe un banc de testare pentru a fi sigur de funcționarea lor sau, dacă nu, ce poți face este să schimbi poziția injectoarelor și să încerci să deconectezi aceleași cabluri pe care le-ai menționat. Dacă defectul persistă în același cilindru, adică 3 și 4, atunci vorbim despre impulsuri de injecție. Dacă acesta este cazul și injecția ta nu este secvențială, adică toate injectoarele se declanșează în același timp, ai putea conecta cablul de fază cu injectorul pe lateral pentru a vedea cum funcționează. Am făcut-o pe un Ford Score și a funcționat impecabil. Nu știu dacă va funcționa pe 150, nu cunosc sistemul său, deoarece aici în Chile nu sunt multe, cel puțin aici în Coquimbo. Ar fi important să scoți bujiile din acești cilindri pe care îi menționezi pentru a vedea dacă ies ude sau uscate, ca și cum nu ar exista injecție sau ar exista un exces de injecție, dacă injectorul este deschis sau tăiat.