PROBLEME DE TEMPERATURĂ LA MEU 306

Salut tuturor, problema pe care o am este următoarea: când pornesc aerul condiționat, motoarele ventilatorului nu pornesc și compresorul se oprește. Chestia e că zilele trecute conduceam și nu am avut probleme. Presupun că aerul care intra era suficient pentru a răci motorul, dar când conduceam prin oraș, temperatura motorului a început să crească excesiv și compresorul de aer a început să se oprească.
Am verificat forumul și schemele electrice și probabil este vorba de termocontactul sau de releul motorului ventilatorului (siguranțele sunt în regulă), dar întrebarea mea este că nu pot localiza niciuna dintre aceste componente în motor. Poate cineva să-mi spună dacă sunt pe drumul cel bun și să mă îndrume unde sunt aceste componente? Mulțumesc foarte mult.
Vehiculul este un Peugeot 306 2.0 HDI.

Hei prietene, specialitatea mea nu sunt acele vehicule, dar te pot ghida conform procedurilor standard pe care le folosesc la alte modele.
* Diagnosticare computerizată cu un scaner sau instrument de diagnosticare.
* În funcție de informațiile furnizate de scaner, verificați valorile senzorului/senzorilor de temperatură ("Acordați o atenție deosebită acestui senzor")
* Verificați dacă există scurgeri în sistemul de răcire.
* Verificați starea fizico-electrică a ventilatorului electric (Ca să nu fie blocat; Încercați să alimentați conectorul electric cu tensiune)
* Un test rapid ar fi deconectarea senzorului/senzorilor de temperatură. (La efectuarea acestei operațiuni, ventilatoarele electrice ar trebui să pornească automat. Dacă nu pornesc, verificați siguranțele și/sau releele; în cele din urmă, cablajul și/sau computerul vehiculului).

Asta e tot pentru moment... Vă reamintesc că acesta nu este modelul în care mă specializez, însă, această procedură este aproape standard.

Mulțumesc foarte mult, Mardixon, pentru informațiile tale, care îmi oferă puțin mai multe îndrumări în problema mea. Deși nu am scaner sau instrument de diagnosticare, voi încerca orice altceva, dar tot nu găsesc nenorocitul de senzor.

Salut prietene, am avut o mică problemă cu 306-ul meu...

uită-te chiar lângă baterie, vei găsi o cutie neagră cam mare, acolo dedesubt este un șurub hexagonal, scoate-l și vei vedea înăuntru o altă cutie neagră mică, cu 2 siguranțe mici de 40 de amperi, verifică-le, acelea mișcă ventilatoarele aa și ventilatorul motorului.

Apoi, dacă scoți grila frontală care este între faruri, vei găsi o altă cutie neagră în mijlocul celor 2 ventilatoare, sunt releele verzi care mișcă ventilatoarele, verifică dacă nu sunt arse și dacă funcționează... poți verifica dând 12 va bobinei fiecărui releu și vezi dacă contactele se deschid bine,

sper că te ajută. Cu stimă.

Ok, abelus_wrx, mulțumesc pentru contribuție.

Am verificat toate siguranțele și releele și totul funcționează bine. De fapt, am descărcat o schemă electrică a sistemului de răcire și am urmat-o. Siguranțele sunt bune, releele sunt bune și ieșirile releelor sunt bune. De fapt, am alimentat direct ieșirile lor și ventilatoarele nu funcționează. Nu cred că mai am de lucru; sunt ventilatoarele, dar sunt ambele arse?

Am încercat să le scot, dar a fost imposibil. Sunt greu de extras.
În cele din urmă, mă văd ducându-l la un atelier, deoarece nu văd cum să le scot pentru a le înlocui.

Mulțumesc pentru contribuții, dar deocamdată, mă voi limita la extragerea acestora ca să văd dacă există o modalitate.

Cu cele mai bune gânduri.