Ajutor!!! Eroare după modificarea intervalului orar

Bună dimineața, fraților....

Vă spun repede ce s-a întâmplat.

Au schimbat supapele la Astra 1.8 din 2001 a soției mele, precum și cureaua de distribuție și niște fulii...

Când ne-am dus să ridicăm mașina, a început să se defecteze, deoarece la accelerare în D nu se mișcă corect înainte.
Adică, prinde viteză treptat și apoi își atinge viteza. Pentru ca mașina să funcționeze corect, trebuie să o conducem ca și cum ar fi standard [manuală] 1, 2, 3 și D.

Ar putea avea vreo legătură senzorul arborelui cu came? Din moment ce, atunci când mașina a fost demontată, se pare că cablurile s-au blocat și s-a făcut o reparație rapidă, așa a fost amplasată. (Martorul antiderapant rămâne aprins)

sau altceva, pe baza experiențelor voastre.

Aștept comentariile voastre pentru a putea rezolva această situație.

Sau au lăsat un furtun de aspirație slăbit sau cablul de suprareglare care te face să tai vitezele când te miști înainte.

Salut prietene, în primul rând trebuie să scanezi vehiculul sau să recuperezi coduri DTC pentru a verifica dacă există vreo defecțiune în sistemul tău cauzată de detaliile pe care le-ai menționat despre senzorul arborelui cotit sau pe baza codurilor pe care le afișează, pentru a-ți oferi o soluție mai precisă.

Codurile care apar sunt următoarele: P0700 și P0340,

sunt în așteptare...Cu respect.

Codul care apare și îmi imaginez că dă TA este P1895...

Ce se întâmplă cu acest cod?