Cum știi dacă bobinele unei mașini sunt k+da?

Cum verifici dacă bobinele unei mașini sunt defecte? Ei bine, cel mai simplu este să scoți o bujie, să o conectezi la masă și, dacă nu face scânteie și cablul și bujia sunt în regulă, se presupune că bobina este defectă. Dar știe cineva o metodă mai serioasă de a o verifica? Mulțumesc.

Dacă bobina are doi poli, unul va fi pozitiv 12v și celălalt va fi un semnal. Pe semnal se pune un condensator de orice marcă de mașină. Condensatorul trebuie conectat de la corpul (condensatorului) la masă de la cablul de semnal al bobinei la cablul condensatorului și un alt cablu de la cablul condensatorului la masă. Acesta ar fi cel pe care l-ai excita la masă (l-ai pune și scoate de la negativul bateriei, acest lucru va produce o scânteie în bobină).

Va depinde de bobina pe care vrei să o testezi, dacă este o bobină independentă, dacă este o bobină dis, dacă este o bobină completă, dacă este o bobină cu rampă, în orice caz metoda menționată de Orel funcționează, dar bobinele vehiculelor franceze au o problemă că scot scântei dar uneori o întrerup dacă le măsori și le testezi totul este în regulă dar funcționarea lor este neregulată, în orice caz pentru a evita să te deranjezi poți să o duci la testat, este mai ușor hahaha

Pot fi testate cu un tester cu osmiu sau cu rezistențe.

Cea mai simplă metodă este să folosești un boltimetru, să verifici dacă ai tensiune, conductivitate și rezistență și dacă sunt pozitive, bobina e în regulă. Se scoate manual.