Căutare MDM

Buletin

Martor roșu pe bordul Opel Zafira

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 15 ani și 6 luni #13246 prin manual-mecanic
Martor roșu pe bordul Opel Zafira Publicat de manual-mecanica
Salut tuturor, sunt nou pe forum și încep cu o întrebare.
Am un Zafira din 2003, motor 1.6 pe benzină. S-a aprins un beculeț roșu pe bord când aveam cheia tăiată. Am dus-o la Opel, mi-au schimbat-o, nu știu ce anume, dar problema persistă. Dacă dau autodiagnosticarea, nu arată nicio defecțiune mecanică sau electrică.
Îmi spun că înlocuirea unității de control va elimina problema, dar costă 1.200 €.
Poate cineva să-mi spună care ar putea fi defectul?
Dacă autodiagnosticarea nu arată nicio defecțiune, este periculos ca acel beculeț să rămână aprins?
Vă mulțumesc tuturor foarte mult.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 15 ani și 6 luni #13250 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiectul Re: Martor roșu pe bordul Opel Zafira
Bună ziua, ei bine, este o cheie în cruce cu o formă de mașină pe spate? Dacă da, este codul cheii de contact. Din câte știu eu, nu are nicio legătură cu ECU-ul sau injecția de combustibil. Există vehicule care conțin un cip sau ceva similar în cheia mașinii din motive de securitate. Cu respect.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 15 ani și 6 luni #13266 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiectul Re: Martor roșu pe bordul Opel Zafira
acel bec este cititorul sau becul de avertizare al cititorului de cod al cheii, nu este periculos dar atenție, pentru că la un moment dat s-ar putea să nu mai citească codul și oricum nu va mai porni acel cod ar trebui să apară pe un scaner în funcție de utilizarea lui, dar nu vă faceți griji deocamdată nu va fi nicio problemă, Fiat-urile îl lasă aprins pentru totdeauna la unele modele, iar când sunt decodate este mereu aprins, acum s-ar fi putut întâmpla asta și dumneavoastră când ați folosit o altă cheie și nu originalul mașinii ci o copie a acesteia, asta se întâmplă des, nu este o problemă majoră.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.