RANGE ROVER

ESTE UN RANGE ROVER DIN 1997 ȘI ARE PRESIUNE MINIMĂ A ULEIULUI. AM SCHIMBAT DEJA POMPA, S-A ÎMBUNĂTĂȚIT PUȚIN. AM VERIFICAT RULMENȚII AI AXULUI COTIT ȘI AXULUI CU CAME ȘI SUNT BINE. CE AR PUTEA FI DE VENA?

Am avut o problemă mai gravă, dar am rămas fără presiune (nu într-un Rover) și am testat pompa afară și a funcționat perfect.
S-a dovedit că capetele tijelor care în mod normal controlează pompele și care vin de la arborele cu came sau de la distribuitor în alte cazuri, au o mufă hexagonală la vârfuri.
S-a dovedit că la unul dintre vârfuri, hexagonul se rotunjise din cauza uzurii, iar pompa nu se rotea necesar pentru a trage presiunea necesară.
De fapt, poate că la turații mici trage mai mult decât la turații mari, iar asta se datorează faptului că mufa patinează mai mult.
Dar înainte de a demonta asta, ți-aș sugera să verifici supapa de reglare a presiunii uleiului, să te asiguri că arcul pe care îl are în mod normal nu a cedat. Dacă ar fi așa, supapa ar fi mai deschisă decât este necesar și ai pierde presiune.
Nu am nicio idee ce este specific la acel motor, dar ceea ce îți spun este oarecum comun oricărui motor.
Sper să te ajute. Mult succes.

Ai încercat să folosești un manometru pentru a măsura presiunea? Senzorul ar putea fi defect.