Căutare MDM

Buletin

mărci de distribuție Renault Megane Classic

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 15 ani și 6 luni - Acum 15 ani și 6 luni #12953 prin manual-mecanic
Ei bine, problema mea este că după ce s-a rupt cureaua de distribuție la Megane-ul meu, supapele erau îndoite, am demontat chiulasa și am dus-o la reparat, am reasamblat-o și se pare că atunci când a venit momentul să montez cureaua nu am mai găsit punctele pentru fulii de pe motor, am montat-o cu marcajele de pe curea dar după ce am făcut 2 ture complete marcajele de pe curea nu se potrivesc cu cele de pe fulii, așa că mă gândesc că poate trebuie să o marchez cu punctele de pe motor pe care nu le văd și, de asemenea, încerc să o pornesc și observ că nu ajunge motorină la pompă. Mă puteți ajuta să știu unde sunt marcajele de pe motor sau o altă procedură pentru a face asta și pentru că nu ajunge motorină la pompă?
Ultima ediție: acum 15 ani și 6 luni de .

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 15 ani și 6 luni #12979 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiectul Re: Curele de distribuție Renault Megane Classic
Distribuția nu are urme, este echipată cu o trusă specială de scule, iar în ceea ce privește pompa, ar trebui să verificați dacă are curent, siguranțele și, dacă pompa funcționează bine, este posibil să fi apăsat butonul de deconectare prin inerție, apăsați din nou și gata.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 15 ani și 6 luni #13177 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiectul Re: Curele de distribuție Renault Megane Classic
Renault Megane nu are urme de distribuție pe motor, are urme doar pe curea și când o rotești de două ori este normal ca urmele să nu se potrivească. Trebuie doar să te asiguri că este aceeași curea, că nu lovește supapele la rotire și pornire.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 15 ani și 5 luni #13276 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiectul Re: Curele de distribuție Renault Megane Classic
Salut, permite-mi să mă prezint. Sunt Manu5. Presupun că vorbești despre motorul F9Q. Pentru a bloca arborele cotit, trebuie să scoți un șurub cu o cheie Torx chiar sub baia de colectare a uleiului. Introdu un burghiu de 7 mm, dacă îmi amintesc bine, și rotește arborele cotit, aplicând presiune cu burghiul până când găsești punctul de blocare. Arborele cu came are un marcaj în formă de punct spre partea de sus. Dacă te uiți la capacul arborelui cu came, vei vedea că are o crestătură. Folosește-o ca referință. Montază cureaua cu o linie pe punctul arborelui cu came, o alta pe pinionul arborelui cotit, care are și el unul, iar linia rămasă este pompa. Apoi rotește-o 2 ture și verifică dacă există șocuri mecanice. După ce o rotești 2 ture, liniile nu ar trebui să coincidă niciodată cu punctele, deoarece cureaua își efectuează ciclul diferit. Sper că aceste informații sunt utile. Aș schimba atât rolele de ghidare, cât și întinzătorul. Cu cele mai bune gânduri. Manu5.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.