MAȘINA MEA SE OPRISE

Prietene BETOPL te salvează din ce-mi spui tu cred că ai putea avea o problemă curentă la mașină, fă un test ușor și spune-mi cum a mers, ce o să-ți spun mi s-a întâmplat mie cu un Kia Abella și nimeni nu a găsit problema, pune mașina la ralanti până rămâne singură, odată făcut asta pornește toate luminile radio aer condiționat și tot, dă-i tot consumul pe care îl poți și apasă frâna, dacă vehiculul se oprește sau scade turațiile simțitor aproape până la punctul de a se opri problema ta este masa vehiculului, după acest test repetă-l dar doar apăsând frâna, nimic altceva, dacă se oprește din nou, scoate siguranța frânei și dacă nu se oprește sau ceva ciudat, sigur este masă, fă asta și spune-mi, apoi îți voi spune ce altceva să faci.

SALUT:

Același lucru mi se întâmplă și mie. Fordul meu IKON din 2003 avea o sursă de alimentare cu ieșire dublă conectată la un booster. A doua zi, când m-am dus la serviciu, vitezometrul a încetat să funcționeze, iar după-amiaza, când am frânat și motorul s-a oprit din turații, s-a oprit. Se poate să nu fi conectat corect vreun dispozitiv? Sau există o masă falsă? Am citit pe un forum că senzorul vitezometrului este probabil defect.
Ce recomandați? Ar trebui să folosesc unul electric sau să demontez echipamentul pe care l-am instalat?

Mulțumesc pentru comentarii.

Încearcă să scoți echipamentul și testează dacă totul nu este în regulă, fă din nou instalarea și pune întotdeauna pământuri noi, nu le agăța de cele deja existente, amintește-ți că calculatorul se alimentează cu pământuri pure.

Am făcut-o deja, ce altceva ar putea fi?

Verifică cât de mult se vede alternatorul cu toate componentele pornite. Dacă e foarte puțin, asta e problema.