Reno Megane-ul meu este blocat.

Mașina mea este încuiată și nu știu ce să fac. Este un Megane Reno și poate fi pornită doar cu cheia, dar este stricată și nu există nicio altă modalitate de a o porni, deoarece blochează totul. Vă rog, am nevoie de ajutor urgent. Nu știu ce să fac. Am nevoie de mașină, iar mecanicii care au fost să o vadă nu știu cum să gestioneze problema. Mi-au spus doar că trebuie să comand o altă cheie, dar am primit o ofertă și este foarte scumpă, deoarece trebuie comandată din străinătate, valoarea ei este de 400.000 de dolari și nu este la îndemâna mea.
Orice informație, vă rog, îmi va fi de ajutor.

Uită-te cu un scaner, poți să-l deblochezi dacă problema este că e blocat calculatorul, nu ar fi nicio problemă, dacă e o problemă cu cheia ta, va trebui să cumperi una dacă nu le ai pe amândouă, sau cealaltă opțiune, cel puțin aici în Chile, este că ei deblochează cheile și codurile lor și funcționează ca o mașină normală, asta se face la locurile unde trimiți să-ți facă cheile, nu la case, ci la alții, încearcă să întrebi, nu pierzi nimic. Există o altă opțiune, dar funcționează doar în cazurile numărate pe degetele unei mâini, deconectează bateria pentru 30 de secunde sau un minut și încearcă să vezi ce se întâmplă.

Să vedem, prietene...
dacă ceea ce vrei este ca mașina să pornească, e foarte simplu. Fă o cheie duplicată. Nu contează dacă e făcută din vreun material special; important este ca tăietura să fie exact aceeași. Apoi, odată ce ai cheia, dacă e posibil ca partea neagră a cheii să fie deteriorată, acolo unde sunt butoanele de închidere centralizată. Găsește o modalitate de a deschide cheia. Foarte atent, scoate un fel de piatră neagră care este apăsată în baza cheii de plastic.
Apoi, introdu cheia (duplicatul), așează geamul pe care l-ai scos lângă comutatorul de pornire și pornește contactul.
Apoi, pornește mașina și asta e tot.
Ceea ce faci acolo este că vehiculul tău este echipat cu un imobilizator (la Renault sunt foarte specifici cu acest sistem și este clasificat pe litere, A, B, C, D, ... Z, dar funcționează întotdeauna) și de fiecare dată când introduci cheia există un cristal numit „transponder” care emite un cod către antena (transceiver) care este circulară în jurul comutatorului de pornire. Acest cod se schimbă de fiecare dată când introduci cheia și apoi o scoți, ceea ce înseamnă că te va recunoaște doar cu ultimul cod înregistrat de transponder, chiar dacă cumperi cheia, nu va porni deoarece trebuie să programezi cheia, imobilizatorul și PCM-ul.
Ceea ce fac în majoritatea cazurilor este să lase mașina imobilizată și să introducă orice cheie, ceea ce face vehiculul tău vulnerabil la încălcări.

Mult succes.