Căutare MDM

Buletin

Ralanti instabil la Ford Mondeo

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 15 ani și 4 luni #12598 prin manual-mecanic
Ralanti instabil la Ford Mondeo Publicat de manual-mecanica
Am un Mondeo 1.8 16v benzină din 2001 și când opresc la un semafor turația de mers în gol crește la 1400 rpm și apoi scade la 900 rpm. Există un manual unde pot vedea ce ar putea cauza problema? Mulțumesc.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 15 ani și 4 luni #12604 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Ralanti instabil la un Ford Mondeo
Verifică TPS-ul, de obicei Ford dă greș așa.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 15 ani și 4 luni #12615 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Ralanti instabil la un Ford Mondeo
Supapă IAC

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 15 ani și 4 luni #12617 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Ralanti instabil la un Ford Mondeo
Mulțumesc că v-ați răspuns amândurora, dar nici măcar nu știu ce este TPS-ul sau unde este supapa IAC. Dacă ați putea explica puțin mai multe, v-aș aprecia.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 15 ani și 4 luni #12647 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Ralanti instabil la un Ford Mondeo
TPS-ul este senzorul de poziție a fluturelui clapetei de accelerație și este situat în corpul de admisie pe lateral, are formă de melc, mufa este situată deasupra, doar deconectați-o și testați camionul și vedeți ce se întâmplă, IAC-ul este supapa de control al mersului în gol și este situată în același corp, dar opus sau pe o parte a TPS-ului, nu cred că este această supapă, deoarece la Ford este o membrană și funcționează atât la turație mare, cât și la turație mică, dar este ușor de verificat dacă o deconectați, motorul ar trebui să accelereze mult sau să se oprească, dacă rămâne la fel este defect, sau l-ați lovit deasupra și dacă turațiile variază este în stare proastă.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.