Căutare MDM

Buletin

problemă cu Hyundai Accent 98

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 15 ani și 4 luni #12503 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiectul Re: Problemă cu Hyundai Accent din '98
Este posibil să nu fie neapărat ca alternatorul să se încarce, dar nu suficient pentru a susține toate sistemele în funcțiune, adică, s-ar putea să se încarce, dar mai puțin decât este necesar.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 15 ani și 4 luni #12516 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiectul Re: Problemă cu Hyundai Accent din '98
Această problemă a fluctuațiilor de turație la ralanti se datorează cel mai probabil supapei ISC sau IAC, aceasta fiind actuatorul responsabil pentru reglarea turației la ralanti a motorului. Când este murdară, nu permite trecerea suficientului aer și nu recuperează turațiile la pornirea aerului condiționat, de unde și tendința de a se opri.
Și aerul condiționat are tendința de a reduce puterea motorului, dar când este foarte sesizabil, cel mai bine ar fi să demontați compresorul și să verificați rulmenții și frecarea dintre pistoane și ambreiajul electric. Dacă oricare dintre aceste componente are tendința de a încetini compresorul, motorul pierde mai multă putere.
Dacă circuitul electric al aerului condiționat nu este cel original și aerul condiționat este mereu pornit, scade și putere, dar numai la pornire.



Mult succes!

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 15 ani și 4 luni #12534 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiectul Re: Problemă cu Hyundai Accent din '98
Nu am observat ce mașină aveai, dacă e un 2.0 e probabil ca senzorul arborelui cotit să trimită un semnal eronat, ar trebui să scoți capacul frontal, ca să vezi vreun defect, e foarte evident, senzorul e ca un avion mic, scuzați comparația, foaia care îl magnetizează își face treaba trecând printr-un fel de canal pe care îl are acest senzor când e nealiniat tinde să-i spargă chiulasa, dar în acest caz motorul nu ar porni, iar dacă nu, cel mai ușor e să dai mai mult aer galeriei de admisie încearcă, sau cum comentează AMFR, începe cu revizia acelor supape dacă există o modalitate de a le curăța uneori funcționează, mult succes!!

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 15 ani și 4 luni #12692 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiectul Re: Problemă cu Hyundai Accent din '98
Bună ziua, dacă trebuie să verificați cablurile și bujiile, puteți verifica alternatorul cu un tester de 14,2v. Trebuie încărcat.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 15 ani și 3 luni #13090 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiectul Re: Problemă cu Hyundai Accent din '98
Dacă se oprește pentru că alternatorul se încarcă mai puțin, în acel moment nici bateria, nici alternatorul nu sunt capabile să facă față consumului din acel moment, care la mașina respectivă nu cred că este mult, deci va avea mai puțină putere în acel moment pentru a face față unei porniri.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.