RAV4 2001, 2002, 2003, 2004 CU IMOBILIZOR?

Contribuție excelentă, tocmai am văzut-o, această invenție îmi va fi de mare folos. Am o problemă cu un Isuzu Hombre, an 2000. Cred că este un imobilizator, dar cheia este din metal. Aproape am terminat cu manualul pe care l-am comandat, dar mă duc să văd dacă are conectorii înăuntru și sper să-mi fie de folos. Dacă ceva mă ajută, vă rog să comentați. Mulțumesc foarte mult. Salutări din Costa Rica.

Salut frate, dacă mașina ta pornește două secunde și apoi se stinge și martorul luminos de siguranță de pe bord rămâne aprins, DACĂ ESTE O PROBLEMĂ DE PROGRAMARE, răspunde ca să te putem ajuta.

Am reușit să-l pornesc, Rav-ul ăsta a venit cu imobilizator și l-au deblocat din computer, apoi am scos siguranța, deoarece acum imobilizatorul este eliminat. Camionul a pornit ca și cum nu ar fi avut probleme prima dată și cu bateria pe jumătate încărcată. Acum Rav-ul 4 a mers cam 30 de minute, apoi ralantiul a scăzut puțin și s-a oprit.
L-am pornit din nou și s-a oprit din nou, dar acum parcă ralantiul este scăzut, ralantiul scade mult. Mi-au spus să curăț debitmetrul. E posibil ca și cu asta camionul să fie gata.

Ok, te-am citit ieri, dar mi s-a oprit internetul. Manualul pe care l-am primit este manualul șoferului. L-am scanat cu Actron CP 9185, care mi-a dat o eroare de comunicare. Apoi am verificat toate siguranțele și nu s-a verificat nimic, presiunea pompei de combustibil, scânteia la bujie, senzorii, curentul. Ce am constatat a fost că nu ajunge la injectoare. Am făcut un jumper cu un bec la unul dintre conectorii injectoarelor și a funcționat, dar dacă îl deconectez, nu se aprinde. Nu știu dacă vehiculul ăsta are un modul sau dacă e de la imobilizator, asta e dilema mea. Am dus ECU-ul la verificare. Îl vor livra marți sau îmi vor spune dacă e defect, dar sunt aproape sigur că e de la imobilizator pentru că cu acel jumper se aprinde. Am încercat să traduc manualul, dar nu-l înțeleg bine. Uite-l.
Passlock

Vehiculul tău este echipat cu
sistemul antifurt Passlock.

Passlock este un sistem antifurt pasiv. Blocarea cu cheie activează alimentarea cu combustibil dacă cilindrul încuietorii de contact este rotit cu o cheie validă. Dacă nu se folosește o cheie corectă sau cilindrul încuietorii de contact este modificat, alimentarea cu combustibil este dezactivată.

În timpul funcționării normale, martorul luminos SECURITY se va stinge la aproximativ cinci secunde după ce cheia este rotită în poziția de aprindere RUN (funcționare).

Dacă motorul se oprește și martorul luminos SECURITY clipește, așteptați aproximativ 10 minute până când martorul nu mai clipește înainte de a încerca să reporniți motorul. Nu uitați să eliberați cheia din poziția START imediat ce motorul pornește.

Dacă motorul nu pornește după trei (3) încercări, vehiculul necesită service.

Dacă motorul funcționează și martorul luminos SECURITY se aprinde, veți putea reporni motorul dacă îl opriți. Cu toate acestea, sistemul de blocare cu cheie nu funcționează corect și trebuie reparat de dealer. Vehiculul dumneavoastră nu este protejat de blocare cu cheie în acest moment. De asemenea, este posibil să doriți să verificați siguranța (consultați „Siguranțe și întrerupătoare de circuit” în Index). Consultați dealerul pentru service.
Apropo, corectați-mă dacă acest subiect nu este de aici pentru că este de la Isuzu sau spuneți-mi cum deschid o altă postare, mulțumesc.

Domnule Molina, bună ziua. Am găsit videoclipul dumneavoastră în timp ce căutam și este exact problema pe care o am cu două RAV4, unul din 2003 și unul din 2007. Nu porneau după ce bateria era deconectată pentru încărcare. Aș dori să întreb dacă există o ordine specifică pentru conectarea și deconectarea mufelor albe ale ECU sau dacă se face aleatoriu. Am încercat să fac asta de până la nouă ori, dar încă nu a funcționat.
Vă apreciez sprijinul. O după-amiază plăcută.