RAV4 2001, 2002, 2003, 2004 CU IMOBILIZOR?

SALUT PRIETENI M-AM ÎNTORS, VĂ ROG SĂ-MI RĂSPUNDEȚI TOȚI. ULTIMA DATA AU ADUS LA ATELIER UN RAV4 DIN 2001 CARE NU PORNEA ȘI SINGURUL LUCRU PE CARE AU FĂCUT A FOST SĂ DECONECTEZ BATERIA. AM PUS SCANERUL ȘI SPUNEA CĂ NU EXISTĂ COMUNICARE CU IMOBILIZATORUL ȘI ACESTE MAȘINI NU AU CHEIE CODATĂ. SURPRIZA MEA A FOST CĂ AM VORBIT CU UN PRIETEN LA REPREZENTAȚIA TOYOTA ȘI MI-A SPUS CĂ NU AU IMOBILIZATOR. NICI NICI MĂCAR NU ÎȘI DAU CUNOȘTINȚĂ CUM SE REPROGRAMEAZĂ ECU-UL, AM INVENTAT UN PROCES PENTRU A O FACE, DAR ESTE FOARTE COMPLICAT ATÂT DE MULT ÎNCÂT CU ABIA NU-MI MINTE, AM REPARAT TREI (2001 AUT, 2002 MEC, 2003 AUT) PROBLEMA E CĂ IERI MI-AU ADUS O ALTĂ MAȘINĂ DIN 2004 ȘI AM ACEEAȘI PROBLEMĂ. DACĂ ȘTIE CINEVA CEVA, ROG SĂ-MI RĂSPUNDĂ. ASTĂZI VOI ÎNCEPE SĂ
LUCREZ SĂ-MI REȚIN CUM ÎI REPROGRAMEZ.
MULȚUMESC ȘI

RAV4-urile cu imobilizator, sau orice alt tip de mașină cu acest sistem, pot fi recunoscute și după terminalul cu două linii de pe cheia de contact, opusă cheii. Acestea sunt liniile CAN-BUS. Dacă nu le are, este exclusă ca o cheie codată. Dacă are, presupun că ar putea fi o problemă cu computerul sau cu tipul de software folosit pentru flota din țara ta.

Salut prietene, ce mai faci? Dacă nu e o deranjă, aș vrea să-mi spui cum ai rezolvat problema cu aprinderea la RAV4... pentru că am aceeași problemă și cu un RAV4 din 2003, când s-a descărcat bateria, am scos-o și nu mai vrea să pornească. Cred că s-a deprogramat computerul. Dacă mă poți ajuta, te rog... mulțumesc.

Salut, vezi tu, problema în cazul diesel-urilor fără imo ar putea fi că nu au comunicare cu modulul pompei. Verifică siguranțele și confirmă starea ECU-ului. Cu stimă.

Salut, mi se întâmplă același lucru. Am un RAV4 din 2001 și îmi spune că nu are comunicare cu imobilizatorul și nimeni nu a putut să se ocupe de problema mea. Știi care a fost soluția?