VW Gol 2000 vibrează direcția chiar și la viteză mică

, salut oameni buni, iată o incertitudine

am un VW gol din 2000, acum aproximativ 4 luni am schimbat arbori de transmisie (dreapta și stânga) într-un atelier de recunoaștere presupus și am cheltuit o sumă bună, în timp un zgomot care inițial era imperceptibil a început să se accentueze, care a devenit oarecum ascuțit pe măsură ce acceleram, am condus chiar și până la 180 km/h fără probleme, cu excepția, desigur, a unui ușor bâzâit,

acum câteva zile, am pornit mașina, am pus prima, a doua și volanul a început să se miște singur, am umplut anvelopele din față cu aer și s-a diminuat puțin, apoi am calibrat presiunea și problema a devenit mult mai sesizabilă, la 10 km/h volanul cum am spus s-a mișcat dintr-o parte în alta

care este cauza acestei vibrații a volanului, este o problemă cu direcția, (trebuie menționat că mașina mă trage ușor spre dreapta) sau poate am probleme cu articulația sferică sau cu terminalul, unii vorbesc despre cel cu claxon,

apreciez comentariul vostru amabil.

Prietene, cel mai bun lucru pe care îl poți face este să ridici roata și să o miști pe verticală și pe orizontală. Mișcarea ar trebui să fie zero sau foarte minimă. Aceasta este o defecțiune clasică la direcție, terminale și punți. Balansarea este o altă problemă. Va trebui să verifici rulmenții și articulația sferică, care influențează direcția, tinzând să tragă vehiculul într-o parte, deoarece VW are un ochi chinezesc pentru reglarea poziției articulației sferice. Ți-aș recomanda să verifici ce îți spun și, dacă totul este în regulă, să aliniezi vehiculul. Aceasta este singura soluție.

Salut prietene, în Mexic, când un vehicul are această problemă, de obicei se datorează jantelor sau roților îndoite. De asemenea, poate fi din cauza deteriorării suprafețelor de rulare ale anvelopei. Acest lucru se datorează de obicei daunelor cauzate de condițiile proaste de drum. Aici, suferim mult din cauza a ceea ce numim limitatoare de viteză și gropi.

Bună ziua: Vibrațiile pot fi cauzate de mai multe cauze.
Rulmenți defecți,
dezechilibru al roților din cauza utilizării sau o schimbare de poziție.
Și cred că vibrațiile la viteze mici, cu un ușor zgomot când virați într-o parte, ar putea fi de la arborele de transmisie care trimite transmisia la roată.
Sper că acest lucru vă ajută.

Apreciez comentariile dumneavoastră, doar o întrebare suplimentară, în legătură cu cardanul, care este motivul stării sale proaste? Are vreo legătură cu faptul că am schimbat axurile (din cauza uzurii manșonului)?