VW Gol 2000 vibrează direcția chiar și la viteză mică

Salut tuturor, am o întrebare.

Am un VW Gol din 2000. Acum aproximativ patru luni, am înlocuit arborii de transmisie (dreapta și stânga) la un service despre care se spune că este de încredere și am cheltuit o avere. În timp, un zgomot care inițial era abia perceptibil a început să devină mai pronunțat, devenind mai ascuțit pe măsură ce acceleram. Am reușit chiar să conduc până la 180 km/h fără probleme, cu excepția unui ușor zumzet.

Acum câteva zile, am pornit mașina, am schimbat în prima și a doua viteză, iar volanul a început să se miște singur. Am umflat roțile din față și s-a mai diminuat puțin, dar apoi am verificat presiunea și problema a devenit mult mai sesizabilă. La 10 km/h, așa cum am spus, volanul se mișca dintr-o parte în alta.

Ce ar putea cauza această vibrație a volanului? Este o problemă cu direcția (trebuie să menționez că mașina trage ușor spre dreapta) sau ar putea fi o problemă cu articulația sferică sau cu capul bielei de direcție? Unii oameni menționează... Apreciez

comentariul amabil.

Prietene, cel mai bun lucru pe care îl poți face este să ridici roata și să o miști pe verticală și pe orizontală. Mișcarea ar trebui să fie neglijabilă sau foarte minimă. Aceasta este o problemă clasică cu direcția, capetele de bară de direcție și tijele de direcție. Zgomotul de bâzâit este o altă problemă; va trebui să verifici rulmenții și articulația sferică. Afectează direcția, având tendința de a trage vehiculul într-o parte, deoarece VW-urile au un mic mecanism de reglare a poziției articulației sferice. Aș recomanda să verifici ceea ce am menționat și, dacă totul este în regulă, să aliniezi vehiculul; este singura soluție.

Salut prietene, în Mexic, când un vehicul are această problemă, de obicei se datorează îndoirii jantelor sau roților, poate fi și deteriorarea benzilor de rulare ale anvelopelor, acest lucru se datorează de obicei daunelor cauzate de starea proastă a drumului, aici suferim mult din cauza a ceea ce numim limitatoare de viteză și gropi.

Bună ziua: Vibrațiile pot fi cauzate de mai multe lucruri.
Rulmenți uzați,
dezechilibru al roților din cauza utilizării sau a unei schimbări de poziție
și cred că vibrațiile la viteză mică cu un ușor zgomot la rotire ar putea fi de la arborele de transmisie care transmite puterea către roată.
Sper că acest lucru ajută.

Apreciez comentariile dumneavoastră, doar o întrebare suplimentară: referitor la arborele de transmisie, care este motivul stării sale proaste? Are vreo legătură cu faptul că am schimbat arborii de transmisie (din cauza uzurii manșonului)?