Problemă cu ambreiajul Nissan Patrol V8

Ok. Uite care e treaba. Am un Nissan Patrol GR din 1982 cu un motor Chevy 350 V8 small-block. Cu întregul ansamblu de ambreiaj hidraulic original Nissan, motorul de 4.0 în linie și o transmisie diesel Nissan Patrol cu raport scurt.

Am acest setup de motor, transmisie și ambreiaj de 3 ani și nu am avut niciodată probleme. Abia după niște ajustări ale motorului am avut ambreiajul complet apăsat și este foarte greu să intru în viteza întâi! Și după ce am condus 2-3 ore, problema se extinde la celelalte trepte de viteză.


Aveți sugestii?

Dacă nu alunecă, ar putea fi gradația creionului... verifică...

Prietene, fiind o adaptare atât de comună, e greu să te ajut prea mult. În orice caz, te pot ajuta cu gradarea dacă are una. Pornește aerul pe care îl are sistemul. Dacă este posibil, în cazul în care nu are gradare, încearcă să introduci un creion sau o tijă mai lungă, dar doar puțin, ca să poți testa. Acum, dacă toate acestea eșuează și din cauza simptomului pe care îl menționezi, acela că la încălzire ambreiajul se strânge mai mult, ar fi mai bine să schimbi kitul de ambreiaj. Fă-o și spune-mi, te rog.

Aș exclude pedala și reglarea, deoarece ambreiajele hidraulice nu au reglare, din câte văd eu problema este kitul instalat, din ce spui despre cutia care este de la alt vehicul, mi se pare că arde discul, dar problema este uzura discului sau celălalt lucru că ventilatorul presei este foarte închis.

Vă mulțumesc foarte mult pentru contribuțiile voastre... ei bine, până la urmă am decis să aleg varianta sănătoasă... Am schimbat toată presa cu pompă cu disc!

Și acum totul e în regulă!!
Vă mulțumesc foarte mult pentru colaborare!