Opel Corsa, 1995

Prieteni, încă mai investighez problema cu Corsa, nu am tras încă un verdict, dar nu cred că sunt departe de adevăr, desigur că se întâmplă ceva ciudat cu vehiculul acum, pornește și ridică bine, dar când vine vorba de mers, nu are putere, compresia este ok, dar mi se pare că există o bujie care nu arde, iar celelalte ard bine, dar mult combustibil, cred că problema nu este senzorul, ci mai degrabă ceva care îl însoțește, în orice caz îl voi schimba. Salut și vă voi spune cum a fost.

Prieteni vă spun, am schimbat senzorul arborelui cu came, și martorul luminos încă este aprins, dar durează puțin mai mult, acum problema puterii motorului era o problemă separată, erau două fire de bujie la care sărea scânteia în ambele părți și uneori sărea bine, așa că am schimbat fire și bujii și totul a fost bine, mașina merge impecabil are putere și totul merge repede și tot, dar martorul luminos de verificare se aprinde în continuare și îmi spune semnalul senzorului de turații, ei bine acum am observat altceva senzorul de viteză nu funcționează, nu-mi arată viteza vehiculului, s-ar putea să se confunde semnalul cu cel al senzorului de viteză al vehiculului, pentru că nu arată dar nu-mi dă codul.

Salut kikemec,

defectul senzorului de turație este la senzorul arborelui cotit, NU la senzorul arborelui cu came. Încearcă cu un alt senzor și verificarea ar trebui să se rezolve. Nu cred că calculatorul confundă semnalul de turație cu semnalul de viteză. Cel puțin cu mașina parcată și motorul pornit, această posibilitate mică nu există. Cu stimă, ¨Jueja.

Verifică codurile senzorilor dacă cel pe care l-ai schimbat este același, schimbă-l pe celălalt, de asemenea, unitățile de control GM fac în mod normal resetarea automată și dacă nu citesc nicio anomalie sting martorul, apoi ține minte că unitatea de control citește avansul de care are nevoie motorul prin poziția arborilor și acest senzor este cel care le citește, verifică și senzorul de debit MAF, s-ar putea să aibă ceva, dar în primul rând verifică sau schimbă senzorul, verifică și presiunea combustibilului pe care o are mașina, salutări.

Prieteni, am schimbat senzorul arborelui cotit și martorul luminos se aprinde în continuare, dar am observat că atunci când se aprinde este atunci când trec peste o denivelare sau ceva care mișcă vehiculul la ralanti, nu se aprinde niciodată când vehiculul este oprit, acum vorbind cu proprietarul vehiculului mi-a spus că ultima dată când a reparat vehiculul a trebuit să schimbe pinionul de antrenare al arborelui cotit, iar cel nou a rămas cu ceva joc, aceasta poate fi defectul, din păcate proprietarul nu mai vrea să cheltuiască mai mulți bani, așa că nu voi putea demonta arborele cotit pentru a-l repara, problema este că voi rămâne cu îndoiala și nu-mi place deloc asta.