Sunt de acord cu Traller, încearcă să fii puțin mai precis.
Despre „accelerația de accelerație”? Habar n-am, nu știu la ce te referi.
În orice caz, dacă bujiile ies negre, chiar dacă sunt cele corecte pentru motor, indică două lucruri:
1. Arzi
. 2. Amestecul de combustibil este prea ridicat.
Diferența dintre primul și al doilea este că atunci când arzi ulei, apar cruste și depuneri. Iar al doilea este funingine fină, neagră, ca praful.
Culoarea corectă ar trebui să fie gri sau galben-maro pe partea inferioară a izolatorului, lângă electrodul central.
În ceea ce privește simptomele pe care le menționezi, presupun că injecția este mai de vină pentru defecțiune decât aprinderea.
Și presupunând că acest lucru se întâmplă doar când motorul este cald, ar putea fi clapeta de accelerație, supapa de mers în gol, senzorul de temperatură al motorului, debitmetrul de aer și o sută de mii de alte lucruri, așa că te rog să fii puțin mai precis.