Problemă la pornirea unui Chrysler Neon din 2000

Mașina a rămas fără benzină, am pornit-o de două ori și nimic, apoi s-a umplut rezervorul și am pornit-o din nou și nimic, prin acordeon am pus benzină și a pornit dar nu a mers, am aerisit conducta de combustibil și iese benzină, întrebare cum pot exclude că pompa de combustibil este defectă și ce tensiune ar trebui să aibă pompa de combustibil și ce presiune a combustibilului ar trebui să rămână în conducta de combustibil a injectoarelor.

Prietene, uite, îți recomand ca înainte să continui să faci lucruri, să purjezi sau să aerisești pompa. La Chrysler se întâmplă des ca, dacă nu purjezi pompa, să nu pornească și să nu mai pornească. Ar trebui să o scoți, să o încarci și să o pui la loc. Apoi, cu o altă baterie, să dai curent continuu pompei până când începe să scoată un jet continuu și puternic. Apoi, pune furtunurile și dă-i curent. Când are tendința să meargă, accelerează-o și ține-o o clipă.

Salut prietene, mi s-a întâmplat același lucru cu un Shadow. Ce se întâmplă este că geamul pompei de combustibil este încă gol, așa că recomand să scoți pompa, să verifici cu o baterie dacă pompa funcționează și dă între 14 și 20 kg de presiune. Dacă a funcționat afară, pompa nu ar trebui să se defecteze în interior.
Deci, când o montezi la loc, verifică doar dacă geamul pompei este plin, astfel încât să înceapă să tragă benzină din primul moment în care o pornești.