EGR

Bună ziua, ar fi bine de știut ce anume defecțiune apare. În timp, conductele de la galeria de evacuare la supapa EGR se înfundă cu carbon și cenușă, provocând un debit insuficient de gaze de eșapament. Calculatorul detectează acest lucru și aprinde un martor luminos de verificare a motorului. Va trebui să o desfundați sau să o curățați temeinic. Depunerile se acumulează și pe scaunul supapei EGR și o împiedică să se închidă complet atunci când ar trebui. Martorul luminos de verificare se va aprinde și în acest caz, așa că ar trebui să o curățați. Dacă supapa se deschide și se închide prin intermediul unui solenoid, puteți testa dacă nu este o defecțiune electrică. În caz contrar, puteți aplica un vid pe supapă și puteți vedea dacă funcționează. Aplicarea unui vid la ralanti va face ca motorul să înceapă să se deruleze până se oprește dacă supapa EGR funcționează corect.
Cred că este bine să mențineți acest sistem funcțional, deoarece ajută semnificativ la reducerea emisiilor de NOx. Acest lucru se datorează faptului că temperatura de ardere scade prin gazele de recirculare, iar NOx se formează mai mult la temperaturi mai ridicate. Acest lucru duce și la o pierdere termică mai mică, ceea ce înseamnă o eficiență mai bună a consumului de combustibil. Un alt lucru este că în Europa, mașina ta va trece cu greu o inspecție de mediu dacă EGR-ul este dezactivat. Noi, în America Latină, nu avem încă acest tip de problemă/control și este la fel de ușor să dezactivezi sistemul ca și cum ai scoate o priză.
Dacă poți posta codurile de eroare, va fi mai ușor să te ajut în mod specific. Cu stimă, JUEJA

SOLUȚIE,,,,,,,ANULAȚI SUPAPĂ EGR, LĂSAȚI-O ÎNCHISĂ,,,,(0) CIRCULAȚIE, ȘI VEȚI VEDEA CUM SE ÎMBUNĂTĂȚEȘTE PERFORMANȚA MOTORULUI. MULT NOROC!!!!!!!