Axiale și tricetate

Salut prietene, trebuie să demontezi semiarboșii și să scoți manșoanele de cauciuc. Articulațiile CV au un blocator pe spate, îl deschizi cu un clește și îl tragi spre exterior. Partea din trei piese are un inel Seeger, îl deschizi și îl scoți, schimbi ambele manșoane. Sper că te ajută, o îmbrățișare.

E cum spune Jal, dar ai grijă dacă ți-au spus că e ca la Fiat, din moment ce sunt multe Fiat-uri care au rulment în interiorul burdufului pe partea cutiei, e ușor să-l scoți, dar ca să nu forțezi burduful.

Salut, ce mai faci? Uite, pot să-ți spun că demontarea nu e complicată, doar că necesită timp. Mai întâi, va trebui să slăbești piulița din centrul roții, cred că e un tub de 30 mm, cel care ține arborele osiei. Apoi, scoate capătul de direcție, apoi articulația sferică ca să poți mișca discul de frână și astfel să miști canelura arborelui osiei sau omocinetica. Apoi, pe lateralul cutiei, are o clemă pe burduf sau, în funcție de model, are trei șuruburi hexagonale de 6 mm care se scot cu un mic suport pentru burduf. Există trizeta, sunt trei rulmenți cu scobitori. La unele modele, altele au o cupă cu canelură pentru lateralul cutiei și iese cu o simplă lovitură, complet scoasă. Ai grijă pentru că sigur va cădea puțină vaselină de cutie. Mult succes.

Mulțumesc tuturor, orice....................Vând un Tavria cu trăsură trasă de cai!!!!!, hahahaha, o îmbrățișare tuturor!!!