ajuta

Da, era fum de ulei și încă scoate fum, mai ales când accelerez. Când am montat motorul, după tot ce i s-a făcut, l-am mai pornit cam 30 de minute fără să-l scot pe stradă, dar fumul continuă. Conform spuselor tipului de la atelier, trebuie să meargă câțiva km/h buni ca piesele noi să se așeze. Nu știu cât de adevărat este asta.
Când te uiți de sus, scoțând bujia, poți vedea pistonul ud cu ulei după ce l-ai pornit. De asemenea, dacă e adevărat, toba de eșapament, țeava etc. e udă cu ulei, dar ce mă îngrijorează e că pistonul se udă totuși. Când funcționează, și mulțumesc pentru răspunsuri.

Ei bine, fumul e ulei și e la fel ca înainte după tot ce i s-a făcut. După ce am reasamblat motorul, l-am pornit cam 30 de minute, nu l-am scos încă pe stradă pentru că scoate mult fum, mai ales la accelerare. Ai dreptate, evacuarea, toba de eșapament etc. e udă cu ulei, dar când te uiți pe unde intră bujia înăuntru, poți vedea pistonul ud cu ulei. După ce funcționează, conform spuselor tipului de la atelier, trebuie să lucreze câțiva kilometri pentru ca piesele noi să se așeze. E adevărat? Cum s-ar putea strica din nou dacă motorul e aproape ca nou din nou? Mulțumesc pentru răspunsuri. Ce pot face? Să mai aștept?