motiv și solicitare pentru manualul Blazer 99

Bună dimineața, am solicitat manualul din cauza unei defecțiuni a sacoului meu și cred că este o idee bună să menționez acest lucru. Problema a fost că motorul s-a oprit în timp ce unitatea funcționa, în primele recenzii exista combustibil și curent în bujii, dar motorul nu a pornit, după un timp am început să verific din nou curentul și am observat că acesta a încetat să mai fie prezent pentru o clipă, presiunea combustibilului a fost verificată din nou și era în intervalul specificat, bornele capacului au fost curățate, care erau puțin murdare, iar motorul și-a revenit la sine, după două zile motorul s-a oprit din nou, capacul distribuitorului a fost înlocuit și problema a fost reparată, a trecut o zi și jumătate și motorul s-a oprit, recenziile de după aceea au fost exhaustive până unde nu vă puteți imagina, au fost înlocuite mai multe piese pentru a le verifica funcționarea și nu s-a obținut niciun succes, de la senzorul arborelui cu came la lanțul de distribuție fără ca motorul să dea semne de viață, da, au fost niște explozii tremende care au deschis chiar și toba de eșapament,
în sfârșit am primit un semn de speranță, am deconectat senzorul de poziție al arborelui cotit, am deconectat firele bujiilor și le-am legat la masă, cu o șurubelniță am activat senzorul arborelui cotit pentru a provoca o creștere a curentului, am setat cilindrii la TDC-ul corespunzător și în acest fel am putut confirma că problema era... că doi cilindri se încrucișau (curentul a sărit de două ori). Soluția a fost că capacul distribuitorului pe care îl cumpărasem era deteriorat.
Ei bine, așa stau lucrurile, experiență nouă
. Cu respect.