Manual de service Peugeot 206 1.6, model 2009

AAAAAA

...

Cu siguranță îl veți găsi pe această pagină, dar nu cred că vă va ajuta cu problema. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să verificați presiunea pentru a exclude senzorul de presiune, care, din experiență, acesta trebuie să fie problema. Mașina dvs. este prea nouă ca să aibă probleme de presiune.

Bună ziua, vă mulțumesc foarte mult! Am o problemă cu Peugeot-ul meu 206 1.6 2009 de peste 2 săptămâni. A început să afișeze martorul STOP și simbolul cutiei de ulei, adică presiune scăzută a uleiului. Am schimbat deja pompa de ulei, filtrul și uleiul (apropo, în loc să folosesc TOTAL QUARTZ 5W40, am folosit CASTROL SYNTHETIC 5W20). Au fost verificate și filtrul și segmenții, nu prezintă uzură sau murdărie. L-am scos din garaj la prânz, dar aseară s-a aprins din nou martorul. Am

verificat și suportul filtrului, care are o structură asemănătoare unei supape. Nu se vede nimic cu ochiul liber, dar aș vrea să știu dacă există o modalitate de a testa dacă funcționează corect. Un alt aspect este că becul (senzorul) de presiune a uleiului a fost deja schimbat. S

-a montat un manometru și arată 0 PSI, iar la accelerare abia urcă la 20 PSI.

Ce recomandați? Ce verific și să exclud unele defecțiuni? Nu mai vreau să cheltuiesc bani fără să fiu sigur că această problemă va dispărea.

VĂ MULȚUMESC FOARTE MULT PENTRU AJUTOR!!!!!