Am nevoie de ajutor cu Jetta 1.8 2002.

Am cumpărat un Jetta din 2002 care avusese o problemă cu cureaua de distribuție care se sparsese și se îndoiseseră supapele, au schimbat supapele și au reasamblat-o, mașina nu a pornit și au crezut că sincronizarea era greșită, proprietarii au decis să nu mai investească bani în ea și mi-au vândut-o, crezând că supapele erau din nou îndoite, am demontat-o și nu erau strâmbe, am cumpărat garnituri și am reasamblat-o cu timpul marcat pe internet, mașina deja asamblată a pornit și a rămas pe loc, câteva minute mai târziu un cilindru a scurs apă, a trebuit să-l demontez din nou și chiulasa avea puncte de sudură și o periere foarte ușoară, am decis să schimb blocul motor pentru că era uzat și am pus unul fără uzură deloc, am pus metale și inele, am reasamblat-o cu totul reparat și ulei SAE 10 W - 40 nou, mașina a pornit și s-a stins de vreo 6 ori, a șaptea oară mașina a stat pornită o vreme și apoi s-a stins de nicăieri, nu a mai vrut să pornească și a pierdut compresia complet, am demontat-o și doar supapele de evacuare erau strâmbe, ceea ce am... Ceea ce nu înțeleg este de ce a făcut asta dacă totul a fost bine, chiar și când l-am demontat lanțul avea 16 puncte de separare între arbori, nu știu dacă are vreo legătură cu faptul că uleiul este gros pentru motorul respectiv sau altceva, mă poate îndruma cineva, mulțumesc.

Îmi imaginez că vorbești despre un motor cu două came, cu o curea de distribuție la o treaptă de viteză și un lanț de distribuție la celălalt capăt. Este corect?

Dacă ai putea oferi acronimul motorului, ar fi mai bine. Acestea ar putea fi AWD, AWW sau AWP, pentru o mai bună înțelegere.

Da, așa este, este un arbore cu came dublu în chiulasă.

Da, așa este, este un VW AWW cu arbore cu came dublu.

Sper că ai înlocuit blocul motor cu aceleași inițiale; nu asta e problema. Te rugăm să ne oferi o adresă de e-mail pentru a-ți putea trimite manualul pentru motorul respectiv.
Problema ar putea fi un lanț întins, pistoane blocate, presiune excesivă a uleiului, un întinzător de lanț defect sau o chiulasă supradimensionată.