Kia Carnival nu pornește când este rece

Bună ziua, am un Carnival din 2004. E greu să pornească când e rece. Am dus-o la mecanic și a schimbat bateria, bujiile incandescente și releele și a pus un filtru de aer nou, dar e tot la fel. Motorul de pornire a fost înlocuit acum doi ani cu unul folosit de la un cimitir de vechituri și e tot la fel. Pornește bine când e cald. Are cineva idee care ar putea fi problema? Am cheltuit deja mulți bani.
Mulțumesc.

Dacă are o pompă de injecție, verificați dacă combustibilul se întoarce în rezervor, golind pompa. Această problemă poate fi remediată cu o supapă de sens unic. O altă opțiune este să verificați dacă bujiile incandescente primesc tensiune la pornirea de la rece. Puteți face acest lucru cu o sondă logică sau cu un bec de testare de 12 volți care ar trebui să se aprindă la punerea contactului și apoi să se stingă când temporizatorul bujiei incandescente se oprește. Într-un sistem common rail, senzorul de temperatură indică ECU-ului dacă motorul este rece sau cald, iar acest lucru determină timpul de aprindere a bujiei incandescente în scopul emisiilor. Este destul de simplu: fie este vorba de lipsă de combustibil, fie de bujii incandescente defecte, fie de compresie excesivă. De asemenea, ar trebui să verificați dacă scoate fum la pornirea de la rece și ce culoare are fumul: alb, negru sau albăstrui. Asta e doar pentru a vă face o idee.

Bună, din ce mi-ai explicat, înțeleg că nu pornește, dar motorul de pornire se rotește. Mașina respectivă nu este disponibilă în țara mea, dar din moment ce are bujii incandescente, trebuie să fie diesel. După cum a menționat și persoana anterioară, această problemă se datorează probabil pierderii presiunii în pompa de combustibil deoarece combustibilul se întoarce în rezervor sau, alternativ, bujiile incandescente nu primesc energie de la baterie. Poți verifica acest lucru cu o simplă lampă de testare. Pentru a testa pompa de combustibil, poți pulveriza puțin lichid de pornire în conducta de admisie a aerului sau, alternativ, poți aerisi sistemul de alimentare înainte de a porni motorul. Problema ta pare „simplă”, dar sunt necesare câteva teste pentru un diagnostic corect.