Căutare MDM

Buletin

Remapare ECU Chevrolet OPTRA ADVANCED 2009

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 8 ani și 11 luni - Acum 8 ani și 11 luni #51475 prin manual-mecanic
Remapare ECU Chevrolet OPTRA ADVANCED 2009 Publicat de manual-mecanica
Am un Chevrolet OPTRA Advanced din 2009, mecanicul l-a scanat cu programul TECH2, din cauza unei defecțiuni la senzorul de oxigen, a presupus că trebuie să reprogrameze ECU-ul, deoarece toate componentele erau în regulă, inclusiv senzorul; , a folosit un program și a încercat să aleagă anul 2009, dar nu a fost de acord, a selectat un an anterior, 2008; Este necesar să precizez că OPTRA ADVANCED a pornit în 2009 și 2008 este LIMIT care are un alt tip de bobine, am introdus și încărcat cele 17 cifre cu numărul de înmatriculare și am continuat să programez Modulul Motorului, am așteptat câteva minute și am terminat, dar mașina nu a pornit bine și aproape s-a oprit, am observat că a început să miroasă a fum ca un cablu ars, întrebările mele sunt: Ar putea fi un scurtcircuit în computerul mașinii? Se poate reprograma firmware-ul la sursă din nou? Un lucru important, pentru a introduce 2008, am schimbat a zecea cifră 9 în 8, care este anul și am schimbat numărul VIN al șasiului care apare pe plăcuța mea de înmatriculare, apoi l-am lăsat ca înainte cu 9, dar refac procesul. E adevărat că trebuie să soliciți coduri de la GM pentru a reprograma computerul Chevrolet Optra Advanced din 2009 la setările din fabrică. Aș aprecia dacă cineva de pe forum m-ar putea ajuta cu informații. Mulțumesc foarte mult.
Ultima editare: acum 8 ani și 11 luni de către .

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 8 ani și 11 luni #51476 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica pe această temă: Reprogramarea ECU pentru Chevrolet OPTRA ADVANCED din 2009
Bună ziua.:) Reprogramarea unităților de control moderne este o procedură delicată și ar trebui efectuată doar dacă sunteți sigur că hardware-ul motorului este în stare bună de funcționare - senzori și actuatoare, ECU-uri etc. - sau pe baza recomandărilor producătorului din TSB-uri.
Nu este o procedură de acoperire a defecțiunilor diagnosticate greșit în sistemul de control electronic. De asemenea, este important ca software-ul pe care îl veți instala să fie absolut compatibil cu hardware-ul pe care îl aveți - mașina dumneavoastră. Au instalat software nepotrivit pentru motorul dumneavoastră și, eventual, pentru designul unității de control. Acest lucru poate deteriora ECU-ul și poate cauza probleme de comunicare cu restul computerelor care controlează o mașină modernă. Software-ul pe care îl instalați trebuie să fie compatibil cu hardware-ul și software-ul instalate pe celelalte computere care formează rețeaua de comunicații din mașina dumneavoastră. În caz contrar, vor apărea defecțiuni locale și de rețea ale modulului reprogramat. Din acest motiv, GM folosește coduri pentru a preveni acest lucru. Recomand să îl duceți la GM pentru reflashing. Mult succes și salutări.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.