Salut prietene, dacă îți spune că ECU-ul este deteriorat sau corupt, așa cum mai poate fi numit, mai întâi demontează-l și resetează-l pentru a șterge codurile pe care ți le trimite. Înainte de a-l reasambla, verifică dacă cablurile conectorilor nu sunt rupte sau sulfatate, deoarece acest lucru ar putea crea un scurtcircuit și nu trimite semnalul corect către bobină, astfel încât să trimită scânteia corespunzătoare către capetele pistoanelor. Dacă atunci când îl montezi la loc este tot la fel, atunci va trebui să îl înlocuiești cu unul nou. Reține că acestea sunt componente electronice fabricate de o mașină cu precizie milimetrică, iar o persoană, oricât de pricepută, nu va putea să-l repare la starea sa originală sau optimă.
Salutări și sper că aceste informații te pot ghida într-un fel.