Bună ziua, mi-am cumpărat prima mașină, un Ford Laser din 1998 cu transmisie manuală. Când am cumpărat-o, avea o problemă: când se încălzea și pornea ventilatorul de răcire, încerca să se oprească, și uneori se întâmpla asta. Era mai rău când era pornit aerul condiționat; era o problemă cu ralantiul. Căutând informații pe forumuri, am dus corpul clapetei de accelerație la service și am înlocuit și supapa IAC cu una nouă. Dar iată îngrijorarea mea: când am demontat corpul clapetei de accelerație pentru a-l curăța, am observat că îi lipsesc niște racorduri ale furtunurilor. Am căutat și nu am găsit niciun furtun slăbit (în videoclipurile pe care le-am urmărit despre întreținerea corpului clapetei de accelerație, am văzut niște furtunuri, dar nu știu de unde provin). Poate cineva să-mi spună ce sunt acele furtunuri și de unde provin? Mașina merge mai bine acum; nu se oprește, dar simt că îi lipsește puterea. Fratele meu, care a condus-o, spune că îi lipsește puterea. Am fost sfătuit să cumpăr un ambreiaj nou, deoarece pare să patineze. Dar sunt îngrijorat că lipsesc acele furtunuri; Ar putea fi acesta motivul lipsei de putere? Ar putea fi mașina configurată să se defecteze? Sper că mă poate ajuta cineva… O altă problemă este că nu știu ce motor are mașina. Am căutat peste tot și nici măcar documentele nu spun ce motor este, dacă este 1.6 sau 1.8. Întreb asta pentru că vreau să cumpăr un ambreiaj și peste tot unde întreb, îmi spun ce motor este, deoarece ambreiajele sunt diferite. Știe cineva unde este vizibilă eticheta cu specificațiile motorului? Mi s-a spus că este pe bloc, dar ar trebui să demontez motorul ca să-l găsesc.