Bună ziua, mi-am cumpărat prima mașină, este un Ford Laser Synchronous din 1998, când am cumpărat-o avea o defecțiune, cum ar fi când se încălzea și pornea ventilatorul electric, încerca să se oprească și uneori se oprea, era mai rău când pornea aerul condiționat, era o defecțiune minimă…. Căutând informații pe forumuri, am trimis-o la întreținere la corpul clapetei de accelerație și imediat am schimbat supapa IAC și am pus una nouă… dar aici apare îngrijorarea mea, când am coborât corpul clapetei de accelerație pentru a-l curăța, mi-am dat seama că nu are orificiul pentru furtun pe care nu îl are și m-am uitat și nu văd niciun furtun slăbit (în videoclipurile văzute despre întreținerea corpului clapetei de accelerație am văzut niște furtunuri, dar nu știu de unde provin)… poate cineva să-mi spună ce sunt acele furtunuri și de unde provin, mașina este mai bună, nu se oprește, dacă e ca și cum nu are curent…. Fratele meu care a condus-o îmi spune că nu are curent. Mi-au recomandat să cumpăr croșeta care se pare că alunecă... dar sunt îngrijorat că acele furtunuri nu sunt acolo, ar putea fi acesta motivul lipsei de putere... Ar putea fi mașina reparată cu o defecțiune? Sper că mă poate ajuta cineva... o altă chestie este că nu știu ce motor are mașina. Am căutat peste tot, nici măcar în ziare nu scrie ce motor are, dacă este 1.6 sau 1.8. Întreb asta pentru că vreau să cumpăr cârligul și când întreb îmi spun ce motor are, deoarece cârligele sunt diferite. Știe cineva unde este eticheta, unde vor fi specificațiile motorului care se pot vedea cu ochiul liber, din moment ce mi-au spus că este în bloc, dar motorul ar trebui demontat?