Salut tuturor, pablo48. Deși nu sunt familiarizat cu legile din țara voastră, cel puțin în a mea, este inundată de imitații sau clone ale principalilor producători chinezi de echipamente de diagnosticare. Obișnuiam să fiu utilizator Launch... și în zilele noastre, cel puțin aici, este dificil să cumperi un original... și vorbim despre companii cu magazine consacrate... și în Chile, nimeni nu face nimic în privința asta... piața liberă este dominantă, depinde de utilizator să se documenteze înainte de a cumpăra... pentru mine, protecția consumatorilor este doar de formă în acest domeniu... de aceea există diferențe de preț atât de mari. Am trecut la Autel; acum câteva zile am cumpărat un MaxiSys MS908 și, înainte să-l cumpăr, mi-am dat seama online că și pentru acest scaner profesional, de cost ridicat și performant... există deja copii... foarte puține, dar există... L-am importat personal direct de la Autel USA. Nu-mi plac în mod special americanii, dar fac afaceri legal. În ceea ce privește diferențele dintre mașina originală și clonă, acestea constă în calitatea și dezvoltarea software-ului, stabilitatea și viteza de utilizare a acestuia. Clonele oferă adesea date eronate, ceea ce poate duce la erori de diagnosticare. Pentru mine, cel mai important lucru este încrederea în software. Autel oferă un certificat de autenticitate; încercați să îl achiziționați de la o companie de încredere - în general, nu sunt cele mai ieftine. Cât despre ce Autel să cumpărați, alegeți-l pe cel mai bun care se potrivește bugetului și nevoilor dumneavoastră. Cel mai rău lucru, în opinia mea, este să dați greș cu un instrument de diagnosticare inadecvat. În plus, modelul de calitate superioară va rămâne relevant mai mult timp.
Toate acestea - clonele - cel puțin aici, sunt ceea ce a cauzat probleme când vine vorba de certificarea unei companii din industrie sau de a se confrunta cu penalități. Instrumentele de diagnosticare multi-marcă de la companii reputate (chinezești sau de altă natură) au făcut parte din standardul industriei încă de la implementarea sistemului de diagnosticare la bord (OBD2) de a doua generație, care a standardizat o mare parte din această procedură. Prin urmare, în opinia mea, nu ar trebui să existe nicio penalizare pentru utilizarea acestor instrumente de diagnosticare. Atitudinea industriei auto demonstrează doar ceea ce fac în prezent cei mai importanți cinci dezvoltatori de tehnologie: ne exclud pe toți cei care facem parte independent din industria auto globală. Ascund informații (acum doar pe platforme informatice cu acces restricționat)... penalități... vor să controleze totul și, pentru a realiza acest lucru, creează un sistem de dependență tehnologică totală... globalizare... NU, MULȚUMESC... Pablo, iartă-mă pentru tirada asta; aceasta este doar părerea unui coleg latino-american. Salutări tuturor.