Salut colegi, am probleme cu motorul diesel cu trei cilindri de la Accent Primer. Motorul a fost recent reglat, dar constat că vibrează mult la ralanti. Nu știu dacă la aceste modele cu trei cilindri este cazul. Suporturile motorului au fost schimbate. S-a verificat punctul cutiei contragreutăților. Iată întrebarea mea: la roata dințată a contragreutății se vede clar punctele de distribuție, dar pe roata dințată a arborelui cotit există o pată scurtă pe un dinte, ca o adâncitură punctuală. Trebuie să te uiți la ea cu o lupă și nu cu un punct clar. Există vreo altă modalitate de a sincroniza contragreutățile, cum să știi dacă ansamblul este sincronizat corect sau vibrează puțin motorul la ralanti și este normal acest lucru?