Știi în ce constă tehnologia Skyactiv?

Tehnologia Skyactiv dezvoltată de Mazda (Skyactiv-G pentru motoare pe benzină și Skyactiv-D pentru motoare diesel) constă în aplicarea conceptului de „rightsizing” (opus trendului de „downsizing” adoptat de alte mărci), a cărui funcție este de a maximiza performanța motorului, menținând în același timp cilindreea. În linkul următor veți găsi informații despre diferitele tehnici aplicate sistemelor motor pentru dezvoltarea acestei tehnologii: buscadordetalleres.com/blog/que-es-la-tecnologia-skyactiv/

Concluzia pe care am tras-o din linkul respectiv este că este doar un alt „nume” Mazda în scop publicitar... În ceea ce privește motoarele pe benzină, galeria de admisie 4-2-1 există de mulți ani; Opel C20XE o are standard de la sfârșitul anilor 1980... ca multe altele, raportul de compresie 14:1, sistemul TFSI al grupului VAG, există de câțiva ani. Cât despre motorină, vorbesc despre componentele și controlul oricărui HDI. Numiți-l cum vreți, dar nu au inventat nimic nou, cu excepția numelui „Skyactiv”. (Doar părerea mea.) Cu stimă!