Căutare MDM

Buletin

aerul din circuitul diesel

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 10 ani și 10 luni #47518 prin manual-mecanic
Circuit aer diesel Publicat de manual-mecanica
Salut tuturor, din moment ce m-ați ajutat odată cu pompa de injecție și în ce fel, ați oferit soluția pe care nici măcar mecanicul nu a putut-o găsi, am revenit aici cu o altă problemă, așa scrie în declarație, am o macara marca ISUZU NKR (arăta ca NPR, și apare și ca Chevrolet), și problema este că intră aer în circuitul de motorină, am schimbat filtrul de două ori, am schimbat baza unde se înșurubează filtrul de 3 ori și nimic, de fiecare dată când dau de evacuător (para) eliberează mult aer (am verificat cu un furtun transparent), am încercat chiar direct, adică de la rezervorul de motorină la pompă, acolo se pare că nu trece aproape deloc aer, dar smuciturile continuă, am văzut și eu ceva care poate fi curios, nu știu, dar circuitul de retur aduce și aer înapoi, da macaraua pornește bine, accelerează bine, dar smucește și cred că e din cauza acelui aer, schimb anvelope și pun altele noi, parcă, nu știu, se acumulează aer în rezervor și când trece prin scurgere, îl expulzează sub presiune.
Aceasta este macaraua


și acesta este suportul filtrului

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 10 ani și 10 luni #47519 prin manual-mecanic
Răspuns de la mecanicii manuali pe tema circuitului de aer diesel
Nu știu ce tip de pompă de injecție are vehiculul tău. Dacă ai verificat întregul circuit, inclusiv filtrul și pompa, și încă mai ia aer, pompa nu are scurgeri, injectoarele funcționează corect și este suficient aer în conducta de retur. Ai verificat dacă supapa de amorsare funcționează corect? Acum, dacă este un sistem computerizat și common rail... avem mult mai multe dispozitive cărora să le atribuim smuciturile, nu aerului din circuit.
Cu stimă,

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 10 ani și 10 luni #47520 prin manual-mecanic
Răspuns de la mecanicii manuali pe tema circuitului de aer diesel
În orice caz, dacă e doar o smucitură când deschizi accelerația, dacă are supapă EGR, aș curăța-o. Nu știu ce fel de smucituri ai.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 10 ani și 10 luni - Acum 10 ani și 10 luni #47522 prin manual-mecanic
Răspuns de la mecanicii manuali pe tema circuitului de aer diesel
Este o pompă rotativă Bosch vp 44, acum vreo 6 luni au schimbat pompa cu una recondiționată, nu știu dacă e o garnitură care s-a ars, am schimbat bailerul (para) de 3 ori, absoarbe și împinge bine motorina, dar de fiecare dată când apăs împinge aer, am conectat și direct de la motorină la pompă, se pare că așa nu trece aer, dar smuciturile rămân la fel, și adevărul e că de când a atins-o ultimul mecanic, mi-e chiar frică să o iau, m-au ținut două luni cu macaraua oprită, și nu a putut găsi defectul, totuși de la distanță, Ismael (un coleg de pe această pagină a găsit-o) am crezut că ar putea fi ceva în rezervor, dar bineînțeles că nu are scurgeri,
EGR-ul este anulat de mult timp și nu a dat probleme,
Ultima ediție: acum 10 ani și 10 luni de .

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 10 ani și 10 luni #47527 prin manual-mecanic
Răspuns de la mecanicii manuali pe tema circuitului de aer diesel
Ei bine, dacă EGR-ul este dezactivat, nu există admisii de aer în galeria de admisie, iar sistemul de recirculare a gazelor de eșapament este dezactivat și, de asemenea, nu există un paravan de protecție pentru injector cu admisie de aer. În primul rând, aș exclude o posibilă defecțiune la clapeta de accelerație, înălțimea injectorului sau poziția arborelui cotit. Îmi pare rău, acesta este un motor pe care nu l-am avut niciodată.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.