Bună dimineața tuturor de pe forum, sper că mă puteți ajuta. Am cumpărat un Volvo S80 850 turbo din 1994. Mașina a fost vândută cu o scurgere de ulei în rezervorul de apă.
Mașina pornește. Conform fostului proprietar, acesta spune că a lovit filtrul de ulei și s-a golit pe parcurs, și de acolo a venit defectul. Am scos deja chiulasa și garnitura este în regulă, dar o voi înlocui. Rugați-i să repare chiulasa pentru a evita deformarea ei din cauza supraîncălzirii. Dacă garnitura este în regulă, unde s-ar fi putut amesteca apa cu uleiul? Sau unde este filtrul de ulei? Există un răcitor? Și s-ar fi putut perfora din cauza impactului, și acolo s-a amestecat? Sau unde altundeva ar putea fi? Mulțumesc pentru ajutor.