supraîncălzire foarte puternică a motorului

Salut tuturor experților din domeniul auto, problema mea este următoarea, cu un Mitsubishi Lancer din 2004, motor 2000, automat, când merg pe teren normal fără aer condiționat și cu aerul condiționat pornit, temperatura lichidului de răcire funcționează bine, la temperatura indicată, acum când sunt într-o coadă de trafic extrem de aglomerat, sau când merg pe urcări lungi, se face foarte cald până aproape de supraîncălzire, sau când accelerez mult într-o urcare cu aerul condiționat pornit, am schimbat deja termostatul, senzorul de temperatură și am curățat radiatorul, dar problema persistă, ce ar putea fi? Poate am o garnitură de chiulasă arsă, aș lăsa asta ca ultimă opțiune, o altă întrebare este că atunci când pornesc aerul condiționat ventilatoarele funcționează la turație mică, ar putea fi modulul care controlează turația defect? Și dacă pun electrozi direcți pentru a exclude, acum dacă problema persistă, am nevoie de niște îndrumări în acest sens, mulțumesc.

Îți recomand să pui ventilatoarele direct și dacă problema ta s-a rezolvat, schimbă releele, deoarece acestea sunt cu viteză variabilă, acolo e problema. Verifică-ți codurile pe calculator ca să afli care modul este defect și mergi pas cu pas ca să nu irosești bani.