Lambda în motoarele diesel

Testez un motor cu ardere internă de tip Diesel, fabricat în Germania în 1959, marca MotorenWerkeMannheim Ag, tip AKD4-12V care furnizează o putere nominală de 31 kW (42ℎp), o turație maximă fixă de 1800 rpm și are 4 cilindri... din măsurătorile consumului de aer și combustibil obțin factori Lambda de aproximativ 8, este posibil acest lucru sau greșesc cu ceva?

Factorul lambda determină raportul aer/combustibil, pe de o parte masa de aer aspirată în grame și pe de altă parte combustibilul injectat, tot în greutate, acest raport fiind considerat ideal pentru o ardere completă atunci când se obțin părțile care sunt, în cazul unui motor diesel 14,5 de aer aspirat la 1 de combustibil, când se întâmplă acest lucru suntem în prezența unui raport stoichiometric, situație ideală pentru o ardere corectă, dar puțin probabilă într-un MWM de 59, oricum un factor 8 este imposibil, cred că ai greșit zecimalele, va trebui să fie 0,8 ceea ce indică o lipsă de aer deci amestecul este bogat în combustibil (aerul aspirat este doar 80% din ceea ce este necesar pentru a obține stoichiometria).