Ar putea fi electrovalva de avans (aceasta avansează sau întârzie momentul injecției), dacă este dezactivată și pornește bine, poate au avansat pompa intenționat (sincronizarea inițială), apoi unii dezactivează electrovalva de avans pentru a evita avansul excesiv. Motivul pentru aceasta la acest motor este datorat unei defecțiuni tipice și cunoscute a cheii și pinionului arborelui cotit, lăsând pompa și distribuția cu câteva grade în urmă, iar unii corectează acest lucru făcând această „treabă greșită”, deoarece reparația atunci când are loc această treabă este dificilă... (fusul arborelui cotit ar putea fi deteriorat...). Poate că nu este cazul tău, dar poți arunca o privire la pinion și la cheia sa și îți vei limpezi nelămuririle (am văzut cazuri de oameni care au încercat să schimbe pompele la aceste motoare și apoi au văzut problema cu pinionul...). Sper că nu este cazul tău. Mult succes!!