Hyundai Scoupe

Pentru că injectează prea mult combustibil până se blochează și oprește motorul.
Injectoarele sunt în regulă,
pulsul este foarte lung
și senzorul MAF este în regulă.

Va trebui să vedem dacă regulatorul de presiune (situat pe rampa injectoarelor, deși unele modele mai noi îl au pe pompă) funcționează corect, adică nu depășește presiunea combustibilului și nu udă bujiile, provocând blocarea combustibilului, așa cum spui. O altă problemă este că bujiile nu ard corect... Ceea ce văd este că spui că impulsul de injecție este prea lung, ceea ce nu ar trebui să fie cazul. Ar putea fi legat de faptul că senzorul TPMS sau al pedalei de accelerație dă un semnal defect. M-aș uita la aceste lucruri pentru început. Cu cele mai bune gânduri!

Am greșit în legătură cu regulatorul, am vrut să spun că dacă funcționează bine nu depășește presiunea (va fi între 2,5 și 3 bari), dacă o depășește va uda bujiile și o va sufoca, dar sunt mai înclinat să am o problemă cu TPS-ul (senzorul de accelerație) sau dacă are senzor la pedala de accelerație, verificați dacă este în valori de rezistență (între poziția minimă, intermediară, maximă...)