ŠKODA

SALUT TUTUROR, EI BINE, AM PRIMIT O SKODA OCTAVIA 1.9 TDI, A SOSIT CU O LIPSĂ DE PUTERE CA FOND PENTRU SIMPTOME SIMILARE, OBSTRUCȚIE LA ȚEAUA DE EVACUARE, SE VERIFICĂ ȘI TOTUL ESTE ÎN BINE, APOI SE SCHIMBĂ FILTRUL DE MOTORINĂ CARE NU A FOST SCHIMBAT DE TREI ANI ȘI ÎNCEPE SĂ SE ÎMBUNĂTĂȚEASCĂ, DAR NU SUFICIENT, SE VERIFICĂ EGR-UL ȘI ÎNTR-ADEVĂR SE CURĂȚĂ O CANTITATE MARE DE GUNOI, DAR TOT OBSERV CĂ ÎL OPRIȚI CINCI MINUTE, ÎL PORNIȚI ȘI ÎL JULEI, CEVA REȚINUT, APOI DEODATĂ OBSERVAȚI O MICĂ TRAGERE ȘI CA UN GLONȚ, REPETI OPERAȚIUNEA ȘI ACELAȘI LUCRU, AR ȘTI CINEVA DE CE ACESTE SIMPTOME, MULȚUMESC, NU UIT DE LA OPEL.

Salut berny00, verifică furtunurile wastegate și electrovalva, s-ar putea să fie deteriorate și turbo-ul să nu se potrivească corect... Cu cele mai bune urări!!

BUNĂ ISMAEL UITE MAȘINA MERGE MULT MAI BINE PROPRIETARUL ÎMI SPUNE CĂ O AM DE AIA NU AM FĂCUT TESTE DE CÂTEVA ZILE AM CURĂȚAT EGR-UL CARE ERA PLIN DE GUNOI ȘI CONDUCTA DE ADMISIE SE MUTA DIN CE ÎN CE MAI BINE, MULTIMETRUL PE CARE L-AM FĂCUT A FOST OPRIT PENTRU CINCISPREZECE MINUTE DECONECTAȚI DEBITMETRUL ȘI SURPRINZĂ A PORNIT FOARTE BINE, APOI L-AM OPRIT DIN NOU PENTRU CÂTEVA MINUTE AM CONECTAT DEBITMETRUL ȘI A FOST BINE, NU ȘTIU DACĂ SENZORUL E STRIC SAU A FOST CONECTORUL PROPRIETARUL SPUNE CĂ TOTUL E ÎN ORDINE, DAR ÎȚI SPUN EU. MULȚUMESC PENTRU INTERES, PE CURÂND

SALUT TUTUROR, SUNT BERNY 00 PENTRU TOȚI CEI CARE AU FOST INTERESAȚI DE DEFECTUL LA SKODA, VĂ POT SPUNE CĂ A FOST SENZORUL DE DEBIT DE AER, DEȘI M-AU SFĂȚAT SĂ-L SCHIMB, L-AM SCOȘIT, L-AM CURĂȚAT ȘI ACUM MAȘINA RĂSPUNDE BINE DE CÂND IEȘI CU EA ȘI CEREȚI TURURI, MULȚUMESC TUTUROR PENTRU INTERES, LA REVEDERE