Salut Trujo, s-ar putea să ai un injector blocat, cu motorul pornit, slăbește racordurile injectoarelor (unul câte unul) ca să vezi dacă se strică (nu vei observa nicio schimbare când slăbești țeava). Acesta va fi cel defect, la furtunul de retur vei vedea că acesta curge mai mult decât restul, când este blocat la rece, prin urmare, când este cald funcționează puțin mai bine.
Pe de altă parte, verifică valorile de reglare a pompei (manualul Peugeot este pe această pagină) vei vedea dacă senzorul termostatic care merge cu un cablu de la cutia de apă la pompă este defect (îl poți regla cu un șurub). Cu stimă!!!
*Curățarea injectoarelor nu este ușoară fără mijloace, nici calibrarea lor.