sită pentru conducta de ulei turbo, da sau nu?

Salut tuturor, astăzi am avut o problemă cu un turbo spart la un motor Peugeot 1.6 HDi. Când am pus noul turbo, am văzut că în câteva minute și acesta nou mergea pe aceeași cale. Am fost la Peugeot și șeful de atelier mi-a spus că din 2006 la toate motoarele de acest tip li s-a scos microfiltrul din conducta turbo pentru că se înfundă și se defectează.

Conform celor de la Peugeot, singura modalitate de a menține acest motor în stare bună este prin utilizarea admisiei de motorină 5w30 și scoaterea acestui microfiltru.

După ce am vorbit cu o firmă care repară turbo, și ei au pus mult accent pe scoaterea acestui microfiltru.

Sper că v-a fost de ajutor.

* cfac, arzi-te pe mâini, fiind mecanic, mă plătesc puțin, hehe.

Salut, deci văd că deja sunt destul de mulți dintre voi care cred că ar trebui scos, așa că voi face asta, „războiul” pe care îl provoacă aceste HDI-uri când se strică turbo... trebuie să curăț și filtrul de vid, etc... atâta timp cât am noroc, „așchiile” nu au ajuns prea departe, lăsând deschisă evacuarea pompei de ulei... „fier gol” pe came pe care le-am văzut... acum am una de demontat „complet” (pentru că 2 s-au rupt deja) se spune că e distrusă glisiera lanțului...