AM NEVOIE DE AJUTOR, VĂ ROG!!!!!!!

Bună ziua, am o problemă cu direcția unui Opel Vectra C GTS și nu găsesc defectul sau manualul de service. Am și eu un Hyundai Lantra Wagon din 1999 care începe să-mi dea cam de greu peste tot și dacă aș putea face rost de manualul de service mi-ar fi de mare ajutor pentru că am găsit doar modelul anterior. Să vedem dacă mă puteți ajuta să le fac rost. Mulțumesc.

Salut Robertoroma, dacă poți descrie mai mult sau mai puțin ce e în neregulă cu direcția, poate te putem ajuta cu toții. Cât despre manuale, nu am niciunul. Dacă am noroc, s-ar putea să am și eu unul. Cu cele mai bune urări!

Bună ziua Ismael, în primul rând, îți mulțumesc pentru răspuns. Mulțumesc, cu direcția Opelului am o problemă puțin ciudată. Când virez la stânga, uneori se aude ca și cum ar duce lipsă de lichid și direcția devine dificilă, apoi revine imediat la normal. Chestia e că am verificat nivelul lichidului de direcție și este corect. L-am monitorizat și nu observ nicio pierdere de lichid nicăieri. În afară de această defecțiune la direcție, am o scurgere de apă invizibilă pentru că nu o găsesc nicăieri. Deduc că ar putea fi pompa de apă, deoarece pierde apă doar la pornire și pătează zona de deasupra cutiei de viteze. Aș vrea să știu cum pot verifica dacă defectul este la pompă și cum o schimb dacă este pompa, deoarece această mașină nu are distribuție ci lanț și nu am atins niciodată un motor cu lanțul, așa că acestea sunt îndoielile mele pentru Opel, sper să văd dacă mă poți ajuta, mulțumesc.

Salut, păi am crezut și eu... Am un Calibra din '92 și era într-o stare de degradare teribilă. Unul dintre lucruri a fost același simptom ca al tău. M-am gândit să schimb caseta de direcție pentru că am crezut că supapa de admisie ar putea fi defectă sau că ar putea fi vreun canal calibrat înfundat... adevărul este că am lăsat-o la final și ce am făcut a fost să schimb lichidul de direcție și... se pare că l-a curățat și problema a dispărut. Concluzie: multă mizerie și lipsă de lichid. După 7 proprietari... încearcă să-l schimbi, e cea mai ieftină opțiune. Necesita Dexrom normal. Cu cele mai bune gânduri!!

Uită de pompa de apă: dacă garnitura ceramică este spartă, aceasta curge întotdeauna (atât la rece, cât și la cald) din axul pompei. Intră sub mașină și uită-te la zona de distribuție. Logic, curge mai mult cu motorul pornit; dacă nu vezi nicio scurgere, ia în considerare faptul că garnitura chiulasei este prăjită. Te pot sfătui, în linii mari, să descarci manualul motorului Vectra DTH, care este disponibil pe această pagină. Vine cu un lanț și ar trebui să te ajute să-ți faci o idee aproximativă. Cu cele mai bune gânduri.