pierderea puterii

După ce am schimbat cureaua de distribuție la un Ford Ranger 2.8 diesel, motorul și-a pierdut toată puterea și scotea un fum alb. Am făcut mai multe teste la poziția curelei și nu au funcționat. Am plasat comparatorul în spatele pompei de injecție, identificând cea mai înaltă poziție a arborelui de distribuție și l-am fixat cu șurubul. Apoi am plasat arborele cu came în poziția sa de cilindru 1 în compresie, la fel și arborele cotit. Motorul pornește doar la ralanti, dar și-a pierdut toată puterea. Ce poate fi? Am nevoie de ajutorul dumneavoastră.

Salut Ed2, presupun că ai verificat rotind arborele cotit manual 4 ture și că l-ai sincronizat cu unealta sa, și că cureaua are același număr de dinți ca cea folosită, deoarece totul indică o sincronizare la un moment dat care variază punctul de injecție. Dacă poți, ia un tutorial despre acest tip de motor și unelte de sincronizare, ca să afli care este punctul de sincronizare al pompei și să fii sigur, deoarece nu este normal să trebuiască să muți pompa (dacă nu ai slăbit-o) pentru a schimba cureaua.

Nu știu dacă fulia arborelui cotit la motorul ăsta, cheie de came, dacă nu, de obicei au un dop în bloc și acolo trebuie să pui un opritor de susținere a arborelui cotit, altfel, e greu de știut dacă e la PMS, și imediat ce există variație, ei bine, nu mai e la fel...