salut manolas19, nu știu ce vrei să spui când spui „cacarizo”, ceea ce știu sigur este că fusurile și suporturile nu ar trebui rectificate mai mult decât permite producătorul, ceea ce de obicei nu este mult, trebuie să fie complet lustruite și cilindrice, orice rugozitate sau zgârietură sau ovalizare în forma lor este o problemă, deoarece va strica semicarcasele sau semilagărele, deoarece acestea sunt fabricate dintr-un compus foarte moale și la pornire trebuie să nu aibă nimic care să le poată zgâria până când nu au presiune de ulei, este de la sine înțeles că arborele cotit nu poate fi rectificat excesiv, deoarece își pierde stratul de cimentare sau întărit și apoi te întorci la același lucru. Spune-i toate acestea redresorului și cere garanții dacă continuă să spună că munca lui este fiabilă și „atenție, prietene șofer”.