Problemă cu aprinderea la Renault 11

Salutări colegilor de forum de manuale mecanice. Întrebarea pe care v-o scriu astăzi se referă la sistemul de aprindere al Renault-ului meu. Acesta constă dintr-un modul de aprindere electronică Rendix cu un port de alimentare de la comutatorul de aprindere și un port pentru conectorul bobinei de captare magnetică. Bobina de aprindere de tip uscat este montată deasupra modulului. Problema este că am verificat deja tensiunile la intrarea portului de aprindere și la bornele bobinei; toate sunt în regulă. Conexiunile la masă ale modulului și carcasa senzorului sunt toate în regulă. Este curat și distanțat corespunzător de bobina de aprindere. Bateria este bine încărcată, dar nu există scânteie. Motorul de pornire se rotește, dar fără scânteie, nu se întâmplă nimic. Vă solicit ajutorul și considerația. Vă mulțumesc anticipat; nu știu ce altceva să verific. Cu sinceritate, David

Să începem de la început. Senzorul de poziție al arborelui cotit sau al arborelui cu came emite un semnal de la 0 la 5 volți atunci când se mișcă. Dacă conectezi un voltmetru și încerci să pornești motorul, acesta va merge razna; este mai bine să testezi cu un osciloscop.

Apoi, modulul de aprindere. Nu-mi place echipamentul de testare disponibil pentru acestea, deoarece este nesigur. Modul de a-l testa (dacă totul este în regulă, este vina modulului) este să verifici bornele bobinei.

Ar trebui să existe continuitate între bornele sale. În ceea ce privește firele bujiei

și bujiile, una e să se defecteze trei, dar toate patru în același timp ar fi foarte neobișnuit.

În concluzie: dacă nu ai un fir gol care să facă scurtcircuit la masă și să cauzeze probleme, folosește un multimetru în modul de continuitate pentru a le verifica. Este posibil să fie modulul.

Nu am menționat distribuitorul pentru că cred că sistemul pe care îl descrii este o unitate cu 4 bobine.

Dar distribuitorul este, de asemenea, ușor de identificat: dacă există o alimentare pozitivă de 12 volți și o sondă de testare, becul de pe terminalul pe care îl sondați ar trebui să se aprindă atunci când se rotește.

Bună ziua, din câte citesc, ai verificat deja totul, atât curentul de intrare, cât și cel de ieșire.
Primești curent de înaltă tensiune de la bobină la distribuitor?
Este posibil să ai un fel de întrerupător de deconectare a bobinei?
Distribuitorul se rotește?

Cum spune și colegul meu igryo, și eu am avut o defecțiune la modul, dar la R11. Nu știu dacă are senzor Hall în distribuitor; dacă da, și acesta cedează la semnal și nu trimite comandă către modul. Poți verifica conectând un LED și pornind motorul; cred că e între terminalul de semnal și masă.

Vă mulțumesc foarte mult pentru comentarii, domnilor. Răspunsul dumneavoastră a fost rapid. Senzorul magnetic este situat lângă volanta arborelui cotit; este aproape ca un contor de dinți. Nu am un osciloscop la îndemână, dar cel mai apropiat lucru pe care l-am folosit a fost un voltmetru analog. Am introdus sondele în fiecare pin al firului și am pulsat capătul magnetizat, verificând prin mișcarea acului. Am încercat deja un alt modul nou și unul folosit care funcționa, și nimic. Nu primesc nicio scânteie la conectorul de ieșire al bobinei de aprindere. Se pare că este o altă problemă pe care o trec cu vederea. Este practic vorba despre întregul sistem de aprindere, dar nu sunt sigur de detaliul acela al conexiunilor care intră în scurtcircuit la masă. Cu descrierea dumneavoastră, ați putea să mă ajutați puțin mai mult, de exemplu, despre ce fir ar putea fi? Voi vedea dacă pot atașa manualul modulului Renix, dar este în franceză și abia vorbesc spaniolă. Bobina are continuitate și, când este testată separat, scoate scântei. Mulțumesc.