Încălzire la pierderea de putere la Hyundai Elantra 1.8

Salut tuturor!!! Aș vrea să vă pun o întrebare. Am un Hyundai Elantra 1.8 din 96, temperatura crește puțin de la mijlocul unde este la ralanti, dar imediat ce accelerez, temperatura scade. Odată ce am ars garnitura de chiulasă (sau chiulasa) am schimbat-o, am cumpărat un termostat nou, este 82 de grade, capac radiator, radiator nou și chiar și așa la ralanti după ce o conduc o vreme uneori temperatura nu crește întotdeauna, nu știu ce să mai fac și motorul sună forțat fără forță la ieșire, durează câteva secunde să ridice. Nu știu dacă are legătură cu catalizatorul înfundat, care este singurul lucru care mi-a mai rămas de făcut. Am scos pompa de apă și este bună și distribuția este corectă! Mulțumesc foarte mult pentru ajutor!!! Încă ceva, am martorul de verificare aprins și îmi spune PO135, am șters codul dar după un timp martorul se aprinde din nou și nu se mai stinge și se simte foarte cald din cauza pedalelor, toată căldura intră acolo. Mulțumesc!!!

Salut, când spui că temperatura scade la accelerare, te referi la cât timp mașina este în mișcare sau oprită?
Te-ai asigurat că apa și uleiul nu se amestecă și/sau că compresia cilindrului nu este afectată de vasul de expansiune al apei? În cazul în care garnitura chiulasei nu a fost înlocuită sau suprafața blocului motor nu a fost deteriorată. Cu cele mai bune gânduri.

Chiulasa a fost recondiționată; nu este ulei în apă, nici apă în ulei. Temperatura crește puțin câte puțin când staționez pe autostradă. Abia pornesc și accelerez, iar temperatura începe să scadă, chiar și fără termostat, așa funcționează acum! Mulțumesc.