Senzor MAF Nissan Sentra 2003

Caută în directorul Manuale. Există un fișier numit „Manual electric pentru electromecanică”. Acesta detaliază cum se utilizează un multimetru pentru a verifica senzorii MAF și unitățile de control.

Dacă aveți cunoștințe, puteți verifica tensiunile senzorului de masă, iar semnalul generat de senzor pentru acesta este de 1,3 va, respectiv 1,7 V la ralanti. Dacă totul este în regulă, trebuie să vizualizați datele în timp real cu scanerul pentru a vă asigura că ECU-ul vehiculului primește datele de la senzor.

Salut sorto73, din păcate mi s-a stricat programul autodata așa că pot să-ți spun care sunt valorile măsurate, îți spun dinainte că ai nevoie de un multimetru... ei bine sper că nu te înnebunesc cu atâtea informații dinainte. Nu confundă scanerele de obicei imaginea debitmetrului pe care îl bagi sau (maf) e cu trei pini? Ei bine, e foarte des întâlnită această defecțiune și aș putea să-ți spun să schimbi piesa fără să te uiți la altceva, dar îți spun ce senzori cauzează această defecțiune la debitmetru și implicit îți dau aceste coduri: 1-senzor cuotă, 2-senzor max, și 3-debitmetrul în sine, ceea ce este de obicei cazul. Încearcă să pornești mașina cu debitmetrul deconectat și mai întâi uită-te la un furtun de aspirație pe care îl folosește senzorul max sau la un senzor care măsoară masa de aer. Sper că te-am fost de ajutor.

Hei, cred că am senzorul ăla. Trimite-mi mai multe poze cu cel care merge în purificatorul de aer.